基于着色Petri网的飞行员操作程序设计研究 |
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引用本文: | 聂铁虎,蔡宏民,王黎静.基于着色Petri网的飞行员操作程序设计研究[J].民用飞机设计与研究,2023(3):1-9. |
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作者姓名: | 聂铁虎 蔡宏民 王黎静 |
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作者单位: | 1. 上海飞机设计研究院;2. 北京航空航天大学 |
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摘 要: | 飞行员操作程序的人机工效水平对飞机的运行安全非常重要,当前飞行员操作程序的评估工作通常在设计末端开展,带来设计迭代成本的大大提高,需要考虑在设计初期即完成评估与设计的迭代工作。首先对飞行员操作程序的设计流程、设计要素及设计中的人机工效评估关键点进行分析,接着通过分析操作程序设计关键要素与着色Petri网元素的对应关系,提出在设计初期基于着色Petri网完成操作程序设计方案的表达及关键人机工效评估的模型表达。最后,研究对某大型客机紧急下降程序开展着色Petri网建模,并基于模型获得程序的关键人机工效评估结果。在飞行员操作程序设计初期为设计提供模型支撑,能够实现设计程序的模型化表达及产生相应人机工效评估结果,用以指导设计迭代。
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关 键 词: | Petri网 飞行安全 飞行员操作程序 人机工效 |
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