| 固定翼飞机外挂物着陆冲击响应谱研究 |
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| 引用本文： | 雷晓波,张强,张永峰.固定翼飞机外挂物着陆冲击响应谱研究[J].飞行力学,2015,33(2). |
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| 作者姓名： | 雷晓波 张强 张永峰 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究院发动机所,陕西西安,710089 |
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| 摘 要： | 基于冲击响应谱理论,对固定翼飞机着陆时刻外挂构型冲击信号进行了分析,得到了着陆状态冲击振动的特性;利用均值和方差概念,建立了冲击响应谱评估公式,得到了适用于冲击试验和结构动力学设计的冲击响应谱包络曲线。分析结果表明:不同着陆姿态所对应的冲击响应谱曲线走势基本一致,但不同姿态所对应的冲击谱放大系数差异较大;同一构件的不同位置冲击响应曲线走势相差很大,不具有相似性。该结论为外挂构型的冲击试验和外挂构型内部设备的减振防冲击设计提供了重要依据。
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| 关 键 词： | 固定翼飞机外挂物 着陆冲击 冲击响应谱 减振防冲击 |
Research on shock response spectrum for fixed-wing aircraft landing with external store |
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| LEI Xiao-bo,ZHANG Qiang,ZHANG Yong-feng.Research on shock response spectrum for fixed-wing aircraft landing with external store[J].Flight Dynamics,2015,33(2). |
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| Authors: | LEI Xiao-bo ZHANG Qiang ZHANG Yong-feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fixed-wing aircraft external store landing shock shock response spectrum vibration reduction and shock absorption |
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