| 后缘锯齿襟翼对翼型气动特性的影响研究 |
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| 引用本文： | 叶忱,张胜利,刘博.后缘锯齿襟翼对翼型气动特性的影响研究[J].飞行力学,2015,33(2). |
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| 作者姓名： | 叶忱 张胜利 刘博 |
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| 作者单位： | 1. 中国飞行试验研究院试飞员学院,陕西西安,710089
2. 西北工业大学航空学院,陕西西安,710072 |
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| 摘 要： | 针对在翼型后缘增加锯齿襟翼与格尼襟翼的差异性,以及二者对翼型的空气动力特性有何改善等问题,在某民用运输机机翼翼型下表面后缘处增加锯齿襟翼,对其进行了空气动力特性试验和计算。结果表明,增加一定高度的后缘锯齿襟翼,能够减弱和改变翼型下表面后缘处气流的流动,从而减少和改变翼型下表面尾涡的涡量和涡量变化率,达到增加翼型升力、减小翼型阻力的目的。
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| 关 键 词： | 锯齿襟翼 流动控制 增升减阻 |
Research on effect of sawtooth trailing edge flap on aerodynamic characteristics of airfoil |
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| YE Chen,ZHANG Sheng-li,LIU Bo.Research on effect of sawtooth trailing edge flap on aerodynamic characteristics of airfoil[J].Flight Dynamics,2015,33(2). |
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| Authors: | YE Chen ZHANG Sheng-li LIU Bo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | sawtooth flap flow control increasing lift and drag reducing |
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