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| CFM56-3发动机修理又有突破 | |
| 作者姓名： | 赵立刚 |
| 摘 要： | 近日,西南航空飞机维修公司在ＣＦＭ５６－３发动机修理上又有突破。该公司完成了目前只有ＧＥ公司才能完成的发动机分解工作,为用户节约了数十万美元送往国外修理的费用。根据新疆航空公司的要求,西南航维修公司承担Ｂ７３７／２９３０飞机４Ｃ检（中修）工作期间,同时要完成两台发动机３号轴承后封严座等改装项目。由于这两台发动机的使用时间分别接近１．３万和１．４万小时,发动机ＩＧＢ（进口齿轮箱）和高压压气机轴配合紧度大,特别是序号为８５６－７６７的发动机无法实施较先进的前分方案。按国内以往惯例,发动机必须花数十万… |
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