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| 低空空域开放对中国通用航空市场的影响 | |
| 引用本文： | 陈啸.低空空域开放对中国通用航空市场的影响[J].中国民用航空,2011(7). |
| 作者姓名： | 陈啸 |
| 作者单位： | 中国商用飞机有限责任公司客户服务中心; |
| 摘 要： | 基于对低空空域开放的信心,在去年的珠海航展上,各飞机、直升机制造商对私人通用航空市场已表现了巨大的期望,做好了争夺这块大蛋糕的准备。有业内人士认为,中国的空中交通管制水平已经达到中等发达国家的水平,低空空域开放的硬件要求已基本实现。对此笔者认为,低空空域开放是大势所趋,但就中国国情而言尚不足以给完全开放提供条件,只可能在未来5-10年内逐步开放。本篇文章的目的即在未雨绸缪,探讨低空空域开放对中国通用航空市场的影响,并分析作为通用航空市场管理者的民航局在新的形势下将 |
| 关 键 词： | 中国通 空中交通管制 逐步开放 通用航空 出行方式 低空 空域 用户群体 直升机 航空市场 |
The impact of lower airspace opening on general aviation in China |
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