地方坐标系与机场专用坐标系间的转换 |
| |
引用本文: | 马亚奇.地方坐标系与机场专用坐标系间的转换[J].机场建设,2008(3). |
| |
作者姓名: | 马亚奇 |
| |
作者单位: | 北京金港机场建设有限责任公司 |
| |
摘 要: | 在机场场道工程建设中,测量所用坐标系一般为机场专用坐标系,其特点是坐标系纵轴垂直或平行于主跑道中心线,在其他工程建设中如灯光、消防或其他工程建设中一般用地方坐标系来测量定位。而在一些场道工程施工中,往往会遇到一些与灯光消防或其他工程等的交叉作业,如宁波庄桥机场1516工程出现场道与消防、灯光等的交叉作业;上海虹桥机场扩建工程货机坪地基处理工程与虹桥轨道交通枢纽工程的地铁二号线二号工作井也出现作业面交叉,如果我们能将交叉范围准确地定位放样出来就很方便于交叉双方的施工,这时将两个不同坐标系下的坐标统一到同一坐标系下(如机场专业坐标系)就很有必要了。
|
关 键 词: | 地方坐标系 机场场道 工程建设 地基处理工程 机场扩建工程 测量定位 工程施工 交叉作业 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|