| 叶片前缘高精度重建方法研究 |
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| 引用本文： | 张力宁,张定华.叶片前缘高精度重建方法研究[J].航空动力学报,2006,21(4):722-726. |
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| 作者姓名： | 张力宁 张定华 |
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| 作者单位： | 1.西北工业大学 现代设计与集成制造技术教育部重点实验室, 西安 710072 |
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| 基金项目： | 航空基础科学基金
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高等学校博士学科点专项科研项目 |
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| 摘 要： | 叶片前后缘的形状对发动机的气动性能有非常重要的影响。对叶片前后缘的精确建模是高质量加工的前提。现有的叶片前缘大多为圆弧或椭圆弧。为了实现精确建模,本文首先运用一种基于带约束的最小二乘方法对数据点进行拟合,然后用拟合的结果作为初值,根据椭圆的极线性质进行更精确地求解。实例表明本文的方法在对椭圆弧的拟合中具有比Fitzgibbon方法更好的鲁棒性及更高的精确度。在重建前缘时,一些事先难以排除的出格点极大地影响了拟合精度,鉴于本文方法具有较好的鲁棒性,本文提出了以前缘点为中心,对于逐次增加数据点多次运用本文的拟合方法,最终排除出格点的方案。数据实验验证了这一方案的有效性。总之,本文提出的拟合方法非常适合于在逆向工程中对叶片前缘的重建。
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 椭圆拟合 叶片前缘 最小二乘 逆向工程 |
| 文章编号： | 1000-8055(2006)04-0722-5 |
| 收稿时间： | 2005/7/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2005年7月22日 |
High-precision reconstruction of blade leading edge |
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| ZHANG Li-ning and ZHANG Ding-hua.High-precision reconstruction of blade leading edge[J].Journal of Aerospace Power,2006,21(4):722-726. |
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| Authors: | ZHANG Li-ning and ZHANG Ding-hua |
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| Institution: | 1.Key Lab of Contemporary Design and Integrated Manufacturing Technology, Ministry of Education, Northwestern Polytechnical University, Xi'an 710072, China2.Department of Applied Mathematics, School of Science, Northwestern Polytechnical University, Xi'an 710072, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerospace propulsion system ellipses fitting blade leading edge least square method reverse engineering |
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