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| 直面高油价的挑战——中国民航节油中的问题和建议 | |
| 引用本文： | 刘清贵.直面高油价的挑战——中国民航节油中的问题和建议[J].中国民用航空,2005(8):66-68. |
| 作者姓名： | 刘清贵 |
| 作者单位： | 中国民航总局 |
| 摘 要： | 我们所面临的航油形势近年来,随着燃油数次提价,燃油已上升为我国航空营运第一大成本,在总运营成本中占到30%左右。我国的航油成本比国外公司高出三成,加油的服务成本也偏高,据了解,香港机场的加油服务费为3-3.625美分/加仑,日本的加油服务费为2.15-12美分/加仑,我国机场加油服务费平均为15美分/加仑。2004年,中国民航利润有100来个亿,但进入2005年,中国民航却吃了油价暴涨的大亏,今年前5个月航空公司累计亏损3.4亿,5月份为0.5亿。去年油价为每吨3200元,而今年同期则上涨到每吨4760元,这每吨1500多元的差价,对于微利的民航运输业来说简直就… |
| 关 键 词： | 中国民航 节油 油价 运营成本 香港机场 服务费 国外公司 航油成本 服务成本 |
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