| 突扩扩压器突扩间隙与压力损失间关系的研究 |
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| 引用本文： | 何小民,毛军逵,谈浩元.突扩扩压器突扩间隙与压力损失间关系的研究[J].推进技术,2002,23(2):158-160. |
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| 作者姓名： | 何小民 毛军逵 谈浩元 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京,210016 |
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| 基金项目： | 航空基金资助项目 (H9816- 2 0 5 )。 |
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| 摘 要： | 通过数值计算和试验两种方法研究了短突扩扩压器突扩间隙与压力损失间的变化规律探讨了变化机理，研究了前置扩压器结构和进口马赫保持不变的前提下，分别通过改变前置扩压器和火焰筒的位置两种方式改变突扩间隙，研究总压损失系数的变化规律，结果表明：在本研究参数范围内，当突扩间较小时，前置扩压器出口气流拐弯剧烈，流线是非光滑的，相反，则会导致前置扩压出口气流的二次分离，在突扩区形成两个涡，而且气流拐弯剧烈，流量分配不均匀，因而存在有最佳的相对突扩间隙（δ=1.8-2.0),使得总压损失最小而（1．6％－1．75％）。
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| 关 键 词： | 突扩扩压器 突扩间隙 总压损失 航空发动机 飞机 |
| 文章编号： | 1001-4055(2002)02-0158-03 |
| 修稿时间： | 2000年12月13 |
Relationship betweent the dump gap and pressure loss |
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| HE Xiao min,MAO Jun kui and TAN Hao yuan.Relationship betweent the dump gap and pressure loss[J].Journal of Propulsion Technology,2002,23(2):158-160. |
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| Authors: | HE Xiao min MAO Jun kui and TAN Hao yuan |
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| Institution: | Coll.of Energy and Power,Nanjing Univ.of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China;Coll.of Energy and Power,Nanjing Univ.of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China;Coll.of Energy and Power,Nanjing Univ.of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Dump diffuser Dump gap Total pressure drag |
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