| 高压涡轮工作叶片叶型设计研究 |
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| 引用本文： | C.B.雷兹尼克,V.I.亚什尼科夫,S.A.霍梅列夫,E.L.比卡,S.V.叶尔少夫;程燕,陈云,译.高压涡轮工作叶片叶型设计研究[J].航空发动机,2014,40(4):25-29. |
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| 作者姓名： | C.B.雷兹尼克 V.I.亚什尼科夫 S.A.霍梅列夫 E.L.比卡 S.V.叶尔少夫;程燕 陈云 译 |
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| 作者单位： | 1.伊夫琴科前进设计局，乌克兰扎波罗热；2. 机械工程研究院，乌克兰哈尔科夫 |
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| 摘 要： | 针对高压涡轮工作叶片叶栅型面特征,采用可压燃气黏性流2维计算方法对高压涡轮工作叶片叶型进行了气动研究,并通过试验验证了优化设计,得到了叶栅气动设计参数。经与初始叶型对比,优化叶型在各状态下损失特性变化更为平缓,在超临界状态下效率更高,在λ2is=1.20状态下的损失减少了2.8%。该方法缩短了设计时间,并且节省了平面叶栅吹风试验的成本。
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| 关 键 词： | 叶片叶型 叶栅 高压涡轮 计算方法 气动参数 航空发动机 |
Design of High Pressure Turbine Blade Profile |
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| Authors: | Reznik C B Yashnikov V I Khom S A Pika E L Ershov S V CHENG Yan CHEN Yun translated |
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