| 基于场面监视数据航空器场面滑行路径确定 |
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| 引用本文： | 李楠,吕弘哲.基于场面监视数据航空器场面滑行路径确定[J].航空计算技术,2016(2):6-9. |
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| 作者姓名： | 李楠 吕弘哲 |
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| 作者单位： | 中国民航大学 空中交通管理学院,天津,300300 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务项目资助(ZXH 2009D012) |
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| 摘 要： | 确定出每架航空器的位置和滑行路径,可以根据不同跑道使用情况得到航空器热点滑行路径,以及通过结合监视雷达解析出的速度信息,将速度畸态区域作为航空器潜在冲突区域.由于雷达监视数据是每秒更新航空器的位置信息,因此在众多的数据中找到同一架航空器连续的滑行路径是难点所在.利用改进支持向量机理论,通过对场面监视雷达数据进行训练和分类预测,结果证明,结合支持向量机可以准确地确定航空器在机场场面滑行的位置以及滑行路径.
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| 关 键 词： | 航空器 改进支持向量机 雷达监视数据 分类预测 |
Method to Find out Path of Aircraft on Surface Based on Surface Movement Radar Data |
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| Keywords: | aircraft improved svm radar surveillance data classification forecasting |
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