翼身融合无人机参数化建模与气动特性分析 |
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引用本文: | 邓海强,余雄庆,尹海莲,邓枫. 翼身融合无人机参数化建模与气动特性分析[J]. 航空计算技术, 2016, 0(6): 51-55 |
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作者姓名: | 邓海强 余雄庆 尹海莲 邓枫 |
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作者单位: | 1. 南京航空航天大学中小型无人机先进技术工业和信息化部重点实验室,江苏南京,210016;2. 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点实验室,江苏南京,210016 |
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基金项目: | 国防基础科研计划项目资助(A2520110006),中央高校基本科研业务费专项科研项目资助(NJ20130001 |
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摘 要: | 以亚声速翼身融合无人机概念设计阶段多学科设计优化为应用背景,提出了考虑操纵面偏转的参数化建模与气动分析方法:1)采用CST方法、CATIA二次开发技术建立操纵面未偏转和偏转构型的三维几何外形;2)采用Tcl语言编制具有容错能力的Gridgen脚本,划分网格;3)采用位流分析和工程方法计算气动特性参数.通过iSIGHT软件集成上述步骤,建立了自动化的计算环境,对某无人机进行了建模和气动分析,风洞试验验证表明方法满足概念设计阶段的精度要求.
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关 键 词: | 翼身融合布局 无人机 参数化建模 气动特性分析 |
Parametric Modeling and Aerodynamic Analysis of Blended-Wing-Body Configuration UAV |
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Abstract: | |
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Keywords: | blended wing body configuration unmanned aerial vehicle parametric modeling aerodynamic analysis |
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