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壁温对高超声速飞行器阻力的影响
引用本文:刘杰,王济康,龙双丽,关成启,向锦武.壁温对高超声速飞行器阻力的影响[J].航空学报,2016,37(4):1083-1091.
作者姓名:刘杰  王济康  龙双丽  关成启  向锦武
作者单位:1. 北京航空航天大学航空科学与工程学院, 北京 100083; 2. 北京空天技术研究所, 北京 100074
基金项目:国家自然科学基金(91216102) National Natural Science Foundation of China (91216102)
摘    要:为了研究壁温对高超声速飞行器阻力的影响,在常规高超声速风洞和脉冲燃烧加热风洞中开展试验研究,结合数值仿真,分析了试验中的流动机理及试验结果差异产生的本质原因。提出了典型高超声速飞行器阻力预测准则。对飞行条件下的飞行器阻力进行预测,验证了预测准则的正确性。研究表明:壁温与来流静温比是造成不同风洞试验阻力差异的主要原因,对发动机内流道的压差阻力和摩擦阻力均有显著影响。在高超声速飞行器阻力预测时,要同时模拟马赫数、雷诺数、壁温与来流静温比3个相似参数。

关 键 词:高超声速  壁温  气动阻力  数值模拟  风洞试验  
收稿时间:2015-06-08
修稿时间:2015-09-25

Wall temperature effect on hypersonic vehicle drag
LIU Jie,WANG Jikang,LONG Shuangli,GUAN Chengqi,XIANG Jinwu.Wall temperature effect on hypersonic vehicle drag[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2016,37(4):1083-1091.
Authors:LIU Jie  WANG Jikang  LONG Shuangli  GUAN Chengqi  XIANG Jinwu
Institution:1. School of Aeronautic Science and Engineering, Beihang University, Beijing 100083, China; 2. Beijing Aerospace Technology Institute, Beijing 100074, China
Abstract:
Keywords:hypersonic  wall temperature  aerodynamic drag  numerical simulation  wind tunnel test
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