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大型客机燃油重量特性仿真技术研究
引用本文:郭锐,罗明强,唐乾刚,张青斌,刘洋辉.大型客机燃油重量特性仿真技术研究[J].航空学报,2016(11):3361-3369.
作者姓名:郭锐  罗明强  唐乾刚  张青斌  刘洋辉
作者单位:1. 国防科学技术大学航天科学与工程学院,长沙,410073;2. 北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100083
基金项目:国家“863”计划(2014AA110501)National High-tech Research and Development Program of China (2014AA110501)
摘    要:基于虚拟飞行的大型客机特性评估,需要更加精准的燃油重量特性,而现有的燃油重量特性分析方法在计算速度和精度上已经无法满足需求,也没有系统的燃油重量特性仿真工具。针对这一问题,改进传统燃油切片法,提出一种基于数据库和耗油顺序的分析方法,分为油箱燃油重量特性数据库构建、燃油系统瞬时重量特性计算和燃油系统重量特性实时监控3个模块进行研究,并基于CATIA二次开发平台,VC++开发环境和Unity3D游戏引擎,开发了一套较系统的飞机燃油重量特性分析软件。选用双通道的A330-300客机作为算例,根据官方公布的数据,利用CATIA建立油箱组模型,作为仿真的原始输入,经过前处理、仿真和后处理3个步骤,对算法及软件的快速性和准确性进行了验证,也说明了发展燃油主动重心控制技术的必要性。

关 键 词:飞机  燃油重量特性  切片法  数据库  耗油顺序

Simulation techniques for analyzing fuel weight properties of large civil aircrafts
Abstract:
Keywords:aircraft  fuel weight properties  slice method  database  fuel consumption order
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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