| 基于正规形法的结冰飞机着陆阶段非线性稳定域 |
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| 引用本文： | 郑无计,李颖晖,屈亮,徐浩军,袁国强. 基于正规形法的结冰飞机着陆阶段非线性稳定域[J]. 航空学报, 2017, 38(2). DOI: 10.7527/S1000-6893.2016.0279 |
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| 作者姓名： | 郑无计 李颖晖 屈亮 徐浩军 袁国强 |
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| 作者单位： | 空军工程大学航空航天工程学院,西安,710038 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金,国家“973”计划(2015CB755805) National Natural Science Foundation of China,National Basic Research Program of China |
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| 摘 要： | 结冰导致飞机飞行包线缩小、对飞行安全产生严重威胁,研究结冰后飞机非线性稳定域对边界保护系统的设计和飞行安全的提高极其重要。以某型运输机为研究对象,考虑飞机非线性气动特性建立飞机纵向非线性模型并进行增稳控制补偿设计;然后通过流形和正规形理论刻画结冰飞机纵向非线性稳定边界并得到稳定边界的解析表达式,通过仿真的手段验证了正规形理论确定的稳定边界和解析表达式的有效性和准确性。最后,分析了飞机着陆过程中,结冰因子对结冰飞机稳定域的影响以及结冰飞机发生事故的机理。研究结果表明,轻度结冰使飞机非线性稳定域缩小;重度结冰导致飞机稳定性发生改变;在未察觉飞机结冰的情况下,飞行员的常规操纵会使飞行状态超出结冰飞机的非线性稳定域、导致飞行事故。研究结果可为飞机结冰后的边界保护提供一定的参考。
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| 关 键 词： | 飞机结冰 稳定域 非线性 正规形理论 运输机 |
Nonlinear stability region of icing aircraft during landing phase based on normal form method |
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| ZHENG Wuji,LI Yinghui,QU Liang,XU Haojun,YUAN Guoqiang. Nonlinear stability region of icing aircraft during landing phase based on normal form method[J]. Acta Aeronautica et Astronautica Sinica, 2017, 38(2). DOI: 10.7527/S1000-6893.2016.0279 |
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| Authors: | ZHENG Wuji LI Yinghui QU Liang XU Haojun YUAN Guoqiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aircraft icing stability region nonlinear normal form theory transport aircraft |
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