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工质粘性对两股射流撞击雾化特性影响试验研究
引用本文:李佳楠,费俊,周立新,杨伟东.工质粘性对两股射流撞击雾化特性影响试验研究[J].火箭推进,2015,41(2):43-49.
作者姓名:李佳楠  费俊  周立新  杨伟东
作者单位:西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室,陕西西安,710100
摘    要:为揭示工质粘性对两股射流撞击雾化特性的影响规律,在大气开放环境下开展了不同粘度系数工质的射流撞击雾化试验。由相位多普勒粒子分析仪(PDPA)测量了撞击点下游10 mm,20 mm,30 mm与40 mm平面位置处液滴的粒径分布和速度分布等信息。试验结果表明:粘度系数增大,雾场某点处的液滴粒径有增大的趋势,运动速度有减小的趋势;雾场液滴粒径达到平衡状态时与撞击点的距离将会增加;撞击点下游某一平面的液滴平均运动速度将会减小;当粘度系数一定时,距离撞击点越远,该平面的液滴平均运动速度越小。

关 键 词:射流撞击  雾化特性  粘度系数  SMD  运动速度

Experimental study of effect of working fluid viscosity on atomization characteristics of a pair of impinging jets
LI Jia-nan,FEI-Jun,ZHOU Li-xin,YANG Wei-dong.Experimental study of effect of working fluid viscosity on atomization characteristics of a pair of impinging jets[J].Journal of Rocket Propulsion,2015,41(2):43-49.
Authors:LI Jia-nan  FEI-Jun  ZHOU Li-xin  YANG Wei-dong
Institution:LI Jia-nan;FEI-Jun;ZHOU Li-xin;YANG Wei-dong;Key Laboratory for Liquid Rocket Engine Technology Xi’an Aerospace Propulsion Institute;
Abstract:
Keywords:jet impinging  atomization characteristic  viscosity coefficient  SMD  kinematic velocity
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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