| 飞机装配自动制孔刀具技术研究 |
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| 引用本文： | 唐臣升,王巍. 飞机装配自动制孔刀具技术研究[J]. 航空制造技术, 2015, 0(6): 43-46 |
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| 作者姓名： | 唐臣升 王巍 |
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| 作者单位： | 1. 中航工业沈阳飞机工业 集团 有限公司
2. 空军驻沈阳地区军事代表 局 |
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| 摘 要： | 碳纤维复合材料与金属材料构成的性能差异的叠层构件在飞机机翼和尾舵中应用广泛,叠层构件装配过程中需要大量的铆接或螺接孔。在这些航空产品装配制孔中,最佳的工艺是在碳纤维复合材料和金属材料叠层构件上同时加工出所需要的铆接或螺接孔,这是确保叠层材料构件产品连接强度、刚度和安全性的主要手段。然而由于碳纤维复合材料层间结构特点和2种材料性能的巨大差异,制孔质量难以保证并且刀具磨损剧烈。特别是随着飞机自动制孔技术的发展，其关键技术之一就是要求在装配过程中采用一道工序同时高效加工碳纤维复合材料和钛合金以及铝合金等完全不同性质的材料。
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| 关 键 词： | 制孔 飞机装配 碳纤维复合材料 刀具材料 金属材料 层间结构 产品装配 材料性能 钻削 叠层结构 |
Research on Automatic Drilling Tool for Aircraft Assembly |
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