| 机翼边界层的横流稳定性分析和转捩预测 |
| |
| 引用本文： | 黄章峰, 逯学志, 于高通. 机翼边界层的横流稳定性分析和转捩预测[J]. 空气动力学学报, 2014, 32(1): 14-20. DOI: 10.7638/kqdlxxb-2012.0062 |
| |
| 作者姓名： | 黄章峰 逯学志 于高通 |
| |
| 作者单位： | 1.天津大学力学系, 天津 300072;2.空气动力学国家重点实验室, 四川 绵阳 621000 |
| |
| 基金项目： | 空气动力学国家重点实验室开放课题资助(SKLA201101,SKLA201201) |
| |
| 摘 要： | 通过求解经典O-S方程(LST)、扩展的O-S方程(EOS)和线性抛物化稳定性方程(LPSE),对展向无限长、后掠角25°、迎角0°、来流Mach数0.8、单位Reynolds数6.79×106/m的机翼边界层进行了稳定性分析,结合eN方法进行了转捩预测。研究发现无限长后掠机翼在(x,ω)平面上的中性曲线没有下支,在(x,β)平面上的中性曲线呈反拇指的形状,横流不稳定性在机翼前缘占主导作用。当外界扰动进入边界层后,幅值将被直接放大,对于频率相同的扰动,首先是展向波数β大的增长起来,演化到一定位置开始衰减,然后是展向波数β小的逐渐增长起来,并且增长的指数N逐步超过波数大的扰动。转捩在机翼前缘完成,引起转捩的扰动波的展向波长约为2mm。
|
| 关 键 词： | 流动稳定性分析 转捩预测 横流不稳定性 后掠机翼 抛物化稳定性方程 |
| 收稿时间： | 2014-02-21 |
| 修稿时间： | 2014-02-21 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《空气动力学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《空气动力学学报》下载免费的PDF全文 |
|
