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1
1.
飞行加速度对固体发动机后封头绝热层烧蚀的影响
总被引:1,自引:0,他引:1
王书贤
陈林泉
刘霓生
《固体火箭技术》
2003,26(2):17-19
固体火箭发动机后封头绝热层的炭化烧蚀率与飞行加速度有关。概述了国内外在这方面的一些研究情况,着重讲述了固体火箭发动机后封头内绝热层烧蚀的实验研究。实验表明:不同材料的绝热层在加速度作用下烧蚀率明显不同。在加速度作用下,后封头内绝热层的炭化烧蚀率小于静止状态的炭化烧蚀率。
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