全文获取类型
收费全文 | 937篇 |
免费 | 126篇 |
国内免费 | 83篇 |
专业分类
航空 | 482篇 |
航天技术 | 255篇 |
综合类 | 115篇 |
航天 | 294篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 67篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1146条查询结果,搜索用时 31 毫秒
2.
在比较各种力能测量方法的基础上,采用铜柱-铅柱镦粗法测量K-864型16MN机械压力机的动态刚度(4.8MN/mm)。按此刚度调节模具,成功地用于TC-4钛合金叶片精锻件的批量生产。 相似文献
3.
渐近均匀化方法是一种便于同时求解复合材料细观与宏观性能的有效方法。本文在均匀化方法的基础上,通过层合结构的均匀化基元,建立相应有有限元方法,对层合板进行损伤刚度分析。与其它方法和实验结果的比较显示其具有良好的精度和直观方便的优点。最后应用上述方法对固体发动机壳体材料APMOC纤维复合材料的损伤刚度性能进行了分析。 相似文献
4.
气象卫星是对地球及其大气层进行气象观测的遥感卫星。气象卫星按轨道不同,分为太阳同步轨道气象卫星和地球静止轨道气象卫星。太阳同步轨道卫星可以获得全球气象信息,如我国的风云(FY)1号气象卫星:地球静止轨道气象卫星可以对目标区域进行连续气象观测,如我国的风云2号气象卫星。两种类型的气象卫星相互补充、协同观测。目前除中国外,美国、俄罗斯、欧洲、日本和印度都先后发射了气象卫星。 相似文献
5.
2006年12月8日在法属圭亚那库鲁航天发射中心,由阿里安-5火箭成功将因特网卫星狂蓝-1(Wild Blue-1)和电视转播卫星AMC-18送入地球静止轨道。 相似文献
6.
FY-2气象卫星在轨管理工程测控关键技术(上) 总被引:1,自引:2,他引:1
介绍了风云二号(FY—2)地球静止轨道自旋气象卫星工程测控的关键技术。分析了位置保持、姿态确定、星蚀和日凌的原理,给出了位置保持、姿态控制策略和地影、月影、日凌预报算法。并提出了一种检验定姿结果正确性的方法,提供了相应的工程计算参数。这些策略都已成功地用于FY—2卫星的在轨管理工程测控。 相似文献
7.
概述了编制则QJ2938《固体火箭发动机静止试验质量控制要求》的必要性及原则,并结合标准内容,对试验准备、试验和试验后处理三个阶段固体火箭发动机静止试验的质量控制的有关问题进行了说明。 相似文献
8.
2005年5月21日,美国用德尔它2-7320火箭成功发射了“诺阿”N极轨气象卫星。该卫星由洛马公司制造,是美第三代“诺阿”极轨气象卫星(又称“极轨环境业务卫星系统”(POESS))中的第4颗。它入轨后改称“诺阿”18,将替代2000年9月开始运行的“诺阿”16,并与2002年6月发射的“诺阿”17一道工作。工程总耗资高达3.41亿美元。2006年5月24日,美又用德尔它4M 火箭发射了首颗第四代静止气象卫星“戈斯”N(GOES-N,亦即“静地环境业务卫星”N)。该卫星原定于2005年7月发射,后因技术原因而推迟。开路先锋在气象卫星出现之前,场地观测是气象工作者获… 相似文献
9.
挠性接头刚度测量系统的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
挠性接头是动力调谐陀螺仪的关键元件,刚度是其一项重要的技术指标,在吸收了国内外刚度测量的成熟经验后,提出了利用测量弹簧的力特性,使加力与位移的测量合为一体的新的测量方法。较之传统的测量方法,在测量精度、测量效率和测量功能上均有明显的改进和提高。 相似文献
10.
航空航天器配电变换器测试性设计及其仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章首先介绍了航空航天器配电系统的组成和作用,进而指出了对配电系统进行测试性设计的实际工程意义。结合航空静止变流器为例详细论述了此类配电变换器装置的性能、组成结构和控制方法,提出了一种基于测试可控性设计以较低成本实现航空静止变流器的板级电路故障诊断方案,给出了系统故障诊断逻辑判断流程。最后搭建了航空静止变流器的仿真模型,通过详细分析变流器系统仿真结果,验证了该方案的可行性。 相似文献