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波音公司研发的1颗微小卫星——CubeSat试验台1(CSTB1)——于4月17日搭乘“第聂伯’’火箭从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射升空。CSTB1重约0.9千克,有4台微处理器,2个独立的无线电通信系统,2块大容量可充电锂电池,1部可展开天线,1套复杂的控制系统(利用太阳和磁场传感器确定航天器的姿态),1套使用磁扭矩线圈的简单姿态控制系统和包含传感器和电子仪器的多功能仪表板。 相似文献
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近年来,锂电池航空运输引起的国内外不安全事故/事件时有发生。福建地区有不少锂电池生产厂家,锂电池运输也较频繁。根据民航福建监管办领导提出的“每年写一篇调研文章”的要求,飞标处采用普查访谈、电话访问、收集资料等方式,同民航局航空安全技术中心危险品管理专家、吴江出入境检验检疫局锂电池鉴定的专家、民航华东地区管理局危险品主管、货物收运人员等进行了广泛的交流,对全国及福建地区锂电池生产企业、鉴定机构、运输情况进行了了解,调查各地在锂电池航空运输鉴定、运输环节过程中存在的主要问题,调研结果如下。 相似文献
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本文通过对阿尔卡特DVOR 4000模块MSG—C由于锂电池电压过低引起的故障的分析,总结了锂电池故障诊断的具体方法及设备恢复步骤。 相似文献
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为克服传统大功率微波遥感类卫星"恒流转恒压"策略单一、充电时间漫长等缺点,文章基于马斯三定律提出了一种旨在去极化、加快充电进程的新型空间锂电池快速充电策略,即在一个充电周期内,采用多阶分段恒流充电并加入固定门限的短时放电,该方法可提高锂电池可允许充电电流并且不降低电池循环寿命。在MATLAB/SIMULINK软件中搭建基于太阳电池阵顺序开关分流的一次母线电压不调节电源系统仿真模型,并进行了实例仿真与对比分析。结果表明,采用快速充电策略可节省充电时间56%以上,并且可有效消除充电极化。文章的研究结果可为未来在轨对锂电池进行多模式充电控制提供新的思路。 相似文献
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伴随着中国民航危险品规章的颁布实施,危险品运输在我国全面开放,危险品的航空运输量逐年快速增长。以国航在北京地区的运输量为例,从2004年的6000多吨到2010年的15000多吨,运输量翻了一倍还多。快速增长的危险品货物运输,给航空公司带来了可喜的经 相似文献
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介绍适用于导弹的锂系热电池的当前状况及其发展前景。讨论各种锂合金电极的技术性能。对Li(Al/FeS_2和Li(Al)/LVO两种热电池放电特性作了比较。 相似文献
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小型电动无人机通常采用锂电池、无刷电机和螺旋桨组成能源动力系统,飞行过程中锂电池的实际工作电压发生变化,但飞机的总重量不变,其航程航时的估算方法与传统的燃油飞机有所不同。为了准确评估动力系统对飞机设计的影响,建立了以锂电池为动力的电动飞机推进系统模型,通过与实验数据比较,验证了各部分模型的准确性。利用该动力系统模型,对某款小型电动无人机进行了航程和航时估算,结果表明本文的建模方法准确有效,航程航时估算接近实验数据,可作为小型电动无人机设计的重要参考。 相似文献
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针对容量增量分析(ICA)法应用在卫星电池的健康状态(SOH)估计中存在较大误差的问题,提出了基于带平滑处理并使用放电数据的容量增量分析(SD-ICA)的电池健康状态估计方法。首先,利用光滑样条函数的拟合结果具有二阶导连续的特性,对低分辨率的遥测数据进行平滑处理,从而提高了计算结果的准确性。其次,针对ICA必须使用微小电流放电数据的限制,推导出有负载条件下的容量增量(IC)计算方法,降低了对卫星电池放电工况的要求。最后,利用IC曲线的第一特征点(FOI1)与电池容量的关系,对卫星电池的健康状态进行估计。经验证,所提方法具有对数据分辨率要求低、不需要增加电池工况、计算简便等优势,可以准确地从卫星遥测数据中估计电池健康状态。研究成果在卫星电池的健康管理和任务规划中具有重要的应用价值。 相似文献