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1.
2.
通用仪器接口总线标准及软件技术的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了通用仪器接口总线标准和软件技术的现状和未来。介绍了GPIB、VXI总线,程控仪器校准命令和虚拟仪器,给出了GPIB标准关系图,GPIB软件结构以及虚拟仪器框图。 相似文献
3.
介绍新型发射装置通用测试方舱在结构、接口设计优化和模块化以及测试软件优化等方面的内容,从扩展性、使用安全性等方面概述其设计特点,并阐述各项具体的优化设计思路和做法。 相似文献
4.
文章是凯美拉小组为美国航空和宇航学会大学生飞机设计通用支援飞机竞争而提出的方案。该飞机费效比较高,满足或超过设计要求并利用了很多最新的技术。凯美拉在尽可能保证通用性和实用性的前提下进行合理设计,遵循“飞机技术中,简单是复杂的极致”的原则,目的是造就一种满足或者超过设计要求和现有的特定饪务能力的新型海军通用支援飞机。 相似文献
5.
6.
介绍一种以大规模集成电路为核心组成的通用计数器的设计。该通用计数器具有输出标准信号、测量频率、测量周期、累加计数和自校等多种功能。 相似文献
7.
除了决定继续对哪个方案进行研究形成最终设计方案以外,还必须做一些技术决策,其中包括:垂直起降/短距起降装置、无人飞行器(UAV)、空中预警型用雷达系统和这4种机型是否都使用通用机身。这些考虑很早就被提出并对其进行适当的研究。 相似文献
8.
在型号研制过程中,以HB7648-1999《高温空气导管连接快卸卡箍通用规范》为试验规范,针对HB7648-1999存在的问题提出了具体的处理方式。 相似文献
9.
2002年5月8日至2004年11月 20日,中国民航全行业运输航 空连续安全飞行30个月,928天,516万个小时,创造了中国民航历史上运输安全飞行时间最长的记录。民航总局每年对全面实现行业安全目标的单位评出4个最佳,按照飞行小时,分别授予航空安全“金鹏杯”、“金鹰杯”、“金雁杯”和“金鸥杯”。2004年的获奖单位分别是南方航空公司、厦门航空公司、四川航空公司和飞龙通用航空公司。本刊记者对获奖单位进行了采访。坚持在“严实细”上下功夫见实效——访金鹏杯获奖单位中国南方航空股份有限公司安监部总经理 张志军2004年,对中国南方航空… 相似文献
10.
油料供应是机场飞行保障的重要组成部分。通用机场快速发展的同时,必然带动油料需求和加注频次的增加。因此,本文基于通用机场油料供应现状,对机场现有加油保障模式和供油设施配置进行分析,为保障安全可靠的加油作业提出合理化建议。 相似文献