深圳航空有限责任公司

深圳航空有限责任公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是由深圳汇润投资有限公司、中国国际航空股份有限公司、全程物流（深圳）有限公司和亿阳集团有限公司4家企业共同投资经营的股份制航空运输企业，主要经营航空客、货、邮运输业务。     

世界航空公司之间股份拥有情况介绍

第二部分某家航空公司拥有一家或几家航空公司全部或部分股份情况I．阿根廷航空公司从亚9门年开始拥有奥斯特拉尔航空公司100％股份（阿根廷航空公司在奥斯特拉尔航空公司的母公司——CielosdelSur里拥有控股）；2．墨西哥航空公司从1993年3月开始拥有秘鲁航空公司47％股份；从1992年开始拥有墨西哥空运公司45．7％股份，在1993年又增加了11％的股份；3．非洲航空公司从1967年开始拥有布基纳航空公司17％股份；从1994年1月开始拥有马里航空公司46％股份；从1973年开始拥有毛里塔尼亚航空公司20％股份；4加拿大航空公司从1993年4月开始拥有…     

不断追求卓越 打造不锈旗舰——山西太钢不锈钢股份有限公司

山西太钢不锈钢股份有限公司（以下简称太钢不锈或公司）地处中国山西省太原市,毗邻京津,属环渤海经济圈,具有丰富的煤、电、矿产等资源优势。公司是在太原钢铁（集团1有限公司不锈钢生产主体的基础上,于1998年6月经资产重组改制后成立的股份制企业,2006年完成股改并收购集团的主线资产实施整体上市,目前已经形成年产300万吨不锈钢的能力,成为全球产能最大的不锈钢企业。     

从产权结构看国企“股而未灵”的内在原因

许多国有企业进行股份制改造井未取得预期的效果。从深层次看，造成“股而未灵”的根本原因是没有形成多元化的产权结构并进而建立起现代企业应有的法人财产制度。改制公司大多数仍为国有独资或国有绝对控股，这种单一主体或近似于单一主体的产权结构，给企业带来了一系列弊病，使企业难以真正建立起现代企业制度，无法显示出股份制的优越性。     

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司成立于1998年,是由哈尔滨东安发动机(集团)有限公司独家发起,以公开募集方式设立的股份制企业。公司是国家批准的微型汽车发动机(含变速器)的定点生产厂家。经过20多年的发展,东安动力已形成了适应市场需求的产品体系,主要有汽车发动机、变速器、发动机零部件及铸     

试论股份制的生命力——资本增殖效应

本文对股份制的原理进行了详细阐述,并对股份制的生命力之所在——“资本增殖效应”作了分析。     

英国对国有企业的股份制改造

［编者按］英国自1979年开始对其庞大而效率低下的国有企业进行了大规模民营化股份制改造，取得了显著成效。今日已成为世界上最优秀的航空公司之一的英航的新生即得益于止已项民营化改造。当时这些企业存在的问题、面临的任务与我国国有企业现在的情况很相似。英国在国有企业改造方面的一些成功做法很有参考价值。1979年以来，英国政府对包括英航、罗·罗公司在内的国有企业实行了全面的民营化股份制改造，被改造的大型国有企业达SO余家，中、小型国有企业达200多家。这些企业在1979年的总产值占了英国国民生产总值的10％，职工总人数达15…     

中国的 世界的——上海贝尔阿尔卡特股份有限公司

上海贝尔阿尔卡特股份有限公司是2002年5月28日由原上海贝尔有限公司与法国阿尔卡特在华主要业务转股改制组成的，是中国通信行业第一家外商投资的股份制公司，也是国资委直接监管的172家大中型企业中唯一一家外商投资股份制企业。法国阿尔卡特拥有50％加1股，中方拥有其余股份。上海贝尔阿尔卡特以其卓越的公司绩效荣获2005年度全国质量管理奖。成为首家获此殊荣的通信制造企业．     

激流勇进的新川航——访四川航空股份有限公司总裁蓝新国

2002年8月29日对于四川航空公司来说是一个十分重要的日子。川航本着以我为主,联合发展的原则完成了股份制改造,由原四川航空公司、南方航空公司、上海航空公司、山东航空公司以及一家民营企业——成都银杏餐饮公司共同出资,分别入股40%、39%、10%、10%以及1%重新组建了今天的四川航空股份公司。同时也成为了我国西南地区唯一一家股份航空公司。对于川航的股份制改革,业界人士意见不一,有人说川航是在引狼入室。而川航总裁蓝新国在一次接受新闻界采访时将川航的这次改造称做是与狼共舞。那么到底这次变革对川航是利是弊呢,笔者在川航股份制…