温度循环试验中试件表面结霜/露现象及舱内水分来源的实验研究

温度循环试验中试件表面出现结露,会对试件造成损害。文章对典型温度循环舱内大热惯性试件的表面结露现象进行了实验研究：分析了舱内水分来源,并测量了舱内压力在空间和时间上的分布特征。结果表明：舱内压力随着温度的降低而降低,风机进风口的负压造成了舱外湿空气侵入舱内;而试验前舱内蒸发器表面存有的霜层,也是造成低温向高温的切换过程中舱内空气露点温度升高的重要原因。采用氮气流量控制,可有效维持舱内的正压,同时抑制升温阶段舱内空气露点温度的快速升高,规避试件表面结露的风险。     

液体运载火箭舱段防结露吹除流量控制技术研究

常温推进剂液体火箭在炎热季节加注后往往容易产生结露现象,结露后形成的积水严重影响舱内仪器设备及电缆的使用安全。给出防结露吹除用量精确计算方法,通过对吹除入口压力、舱内达到压力、入口及出口面积等方面影响因素进行分析,得出吹除用量与上述因素的关联关系,提出火箭吹除量化控制措施,达到了稳定的控制效果。     

预防热循环试验中试件结露的方法及其除湿效果试验验证

结露现象在航天电子产品热循环试验中十分常见。如不采取除湿措施,则在试验过程中可能对部分电子产品造成不必要的损坏。文章分析了热循环试验中试件结露的原因,并设计试验对蒸发器除湿及充氮气除湿进行验证。结果表明,蒸发器除湿方法不能解决升温阶段相对湿度及含水量明显升高的问题,而常温阶段充入氮气降低相对湿度后再进行试验是更为有效的除湿方法。     

稳压CO2气体氛围火星环境模拟试验系统设计

火星表面低压和低温的大气条件意味着传统的热真空试验设备不能满足火星探测任务型号的地面模拟试验需求。为此,设计研制了以CO_2为气体氛围的火星环境模拟系统。采用气氮调温解决了罐体结露的问题,并采用移动压力控制系统保持在试验温度范围内CO_2气体状态和压力稳定。该系统已成功用于多个火星探测器型号部件产品的地面模拟试验,为火星探测任务开展提供了支持。     

电连接器结露因素和防结露方法研究

电连接器作为设备和电缆网的组成部分,承担着能源传输、信息传递的功能,是重要的航天器元器件。文章通过对结露现象产生的机理及其对电连接器的影响分析,提出了电连接器的防结露措施,研究了电连接器防结露性能的试验方法和方案,并试验验证了分析的正确和试验方案的可行性。     

载人航天器密封舱内结露的原因及对策

密封舱内结露威胁在轨航天员的安全和载人航天器的性能。文章探讨了载人航天器密封舱结露的产生原因,以及防止和减小结露的设计方法,可供类似的载人航天项目进行热控设计时参考。