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引言风险,无处不在!这不是危言耸听!尤其在空中交通管理行业,它关乎国家的巨额财产与人民的生命安全,风险性极高,然而其重要性往往不为公众所认知,只有在空难来临时,人们的目光才会聚焦到空中交通管理单位(2002年德国南部两机空中相撞使得空中交通管理成为大众及媒体关注的焦点,成为众矢之的)。空中交通管制室作 相似文献
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在首次载人交会对接任务中,3名航天员奔赴"太空之旅"。如何保障他们在神舟九号飞船内的生命安全格外引人瞩目。作为保障飞船内空气环境安全和航天员生命安全的飞船舱体密封件,则是整个飞船舱体结构密封的关键部件。由航天动力技术研究院42所生产的飞船舱体密封件在此次任务中将全程与航天员的生命安全相伴。由于外太空的环境复杂,要求密封件在高真空、高低温交变、紫外辐照、带电粒子辐照和原子氧等特殊的使用环境下不产生降解、老化和龟裂,始终保持可靠的密封性能。 相似文献
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在飞机起降过程中,冲出跑道是对航空安全的主要威胁之一。世界上约1/4的航空运输事故和事故征候涉及到冲出跑道的情况。相关研究表明,飞机冲出跑道的事故平均每年发生43起,其中25%为重大事故,因此解决好冲出跑道事故具有重大意义。科技兴安,研发EMAS系统飞机冲出跑道后若不能在跑道端安全区内部安全停止,极有可能造成重大 相似文献
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11月20日晚江苏空管进近管制室值班管制员接上海空管电话通报,南方CSN6394航班执行厦门至南京的飞行任务,机上有一乘客心脏病突发,落地后需要救护。事关旅客生命安全,每一分钟的延迟都可能威胁该旅客的生命,进近值班管制员立即调整指挥方案,向南空、芜湖、杭州申请空域,协调空中有关航班避让. 相似文献
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提到中国的"神箭"——长征二号F火箭,很多人都会关心它的两个专属指标:0.97和0.997。这两个数字分别指火箭的可靠性和安全性。因为载人,长二F的可靠性和安全性指标在我国所有在役火箭型号中是最高的。它的成败直接关系到航天员的生命安全。如今,在3名航天员搭乘神舟九号飞船随改进型长二 相似文献