新一代大型飞机材料技术

飞机的"油耗"是航空公司特别关注的指标。最新的波音787承诺可降低油耗20%,其中通过大量使用复合材料(用量将为50%)可降低油耗8%;A350为了在竞争中取胜,在其改进方案 A350XWB 中使用复合材料可达52%;150座级的波音737和 A320的后继机也将大量使用复合材料。我国的大型飞机项目已经上马,在大飞机材料的应用方面我国与欧美国家有哪些差距?在选材方面应注意哪些问题?带着以上问题,记者采访了北京航空材料研究院的曹春晓院士。     

天人合一——IATA环境发展战略

环境保护已经日益成为全球关注的一个问题，这种关注不仅仅来自政府，它已经融入了我们每个人的日常生活当中。胡锦涛主席在最近召开的十七大上，多次提到了环保；欧美国家的领导人更是在不同的场合大谈全球变暖的问题。而绿色食品、环保汽车已经成为我们生活中熟悉的用语。     

日本出口控制制度及法律框架

在我国的航天引进业务中,除涉及欧洲产品外,也时常涉及日本航天产品,特别是日本的航天用高端复合材料和测试设备等产品.随着欧美国家对华出口控制实施收缩政策,日本也步其后尘,严格控制对华出口.因此,我们有必要了解和跟踪其出口控制政策及体制的变化情况,以防患于未然.     

建设与低成本航空相适应的航站楼

低成本航空运输的理念为机场建设提出了新的课题，新加坡、马来西亚、澳大利亚等国都建设了专门的低成本航站楼，欧美国家由于传统航站楼的设施都比较简单，因而多不再另建。我国应借鉴低成本航空发达国家的经验，从实际出发考虑低成本航空的旅客航站楼建设问题。     

全球通关计划——快速通关的选择

欧美国家的机场正通过各种手段不断提高自身的运营效率，一方面抵消加强安全审查所带来的影响，另一方面改善旅客对机场的服务感受。在不久的将来，全球通关计划类型的快速入境服务将会成为机场出入境的主流。     

科学看法大不同

最近的一项科学调查显示，东亚国家与欧美国家人士对科学议题的看法大有不同，这或许是来自文化差异和历史背景的影响。     

欧美通信卫星的发展简史和市场竞争现状（二）

２．洛克希德·马丁商业空间系统公司 洛克希德·马丁商业空间系统公司是洛克希德·马丁公司的子公司。从１９７５年１２月１２日发射世界上第一颗三轴稳定的通信卫星“萨特康”１至今，该公司４０多年来共制造卫星约７５０余颗，其中１５０颗为通信卫星。根据市场需求，该公司逐步推出了３０００、４０００、５０００、７０００系列以及最新的Ａ２１００系列卫星平台。 从表３可以看出，该公司在不断推出大型卫星，而且产品的更新换代周期越来越短。１９９２年，公司在原３０００、４０００、５０００和７０００系列的基础上开始研制Ａ２１…     

军用机载防撞技术的应用与发展

鉴于军用飞机在机载防撞措施的研究和应用上落后于民航的情况,欧美国家正加紧研制和装备适用于军事飞行活动的机载防撞设备,即在民用标准的机载防撞系统基础上,增加适应空中加油和编队飞行等军事飞行所需的技术内容。     

共同应对空管领域的挑战——访空客ProSky公司

<正>随着航空运输业的快速发展,以及国际化和全球经济发展的推动,大多数国家航空运输量的增速领先于GDP增速,空域拥堵问题日益凸显,而这一现象并非中国独有,欧美国家的航空运输市场面临同样的问题。致力于为全球提供空管解决方案的空客ProSky公司正是在这样的背景下应运而生的,在北京国际空管展(ATC Global2014)举办期间,记者有机会对ProSky公司做了更深入地了解。以创新技术与成熟经验提供最佳服务谈到公司建立的初衷,ProSky中国客户事务总监黎存梅告诉记者:“ProSky的成立始于六七年前,空客提出将ATM业务作为其战略方向之一加以发展。空客希望能制造出更好的飞机,同时也希望着眼于运营商的运行环境,通过提供先进的技术,提高空     

RNP／RNAV技术应用的效益分析

随着RNP／RNAV技术在航空业发达国家尤其是欧美国家逐步由试，验性发展到推广应用，RNP／RNAV技术的优越性已得到了充分的认可。RNP／RNAV新航行系统，是指基于所需导航性能的区域导航技术，主要利用飞机机载导航设备自身的导航能力引导飞机起降。