欧委会授出三份“伽利略”合同伽利略导航系统将在2014年开始运行

欧洲委员会在2010年1月7日宣布,授出6份中的3份“伽利略”初始运行能力采购合同。系统支持服务合同授予意大利泰雷兹阿莱尼亚空间公司;前14颗卫星的建造合同授给德国OHB公司;发射服务合同授给法国阿里安空间公司。这意味着被屡次推迟的伽利略卫星导航系统将在2014年完成初步部署并具备初始运行能力。泰雷兹阿莱尼亚空间公司获得的系统支持服务合同价值8500万欧元,     

国际航空联盟中的反垄断执法—欧委会对英航／美航联盟的反垄断审查评析

随着经济全球化的不断深入，越来越多的企业开始实施全球战略。这种理念也逐步渗透到国际航空运输业，航空公司之间结成联盟成为国际航空运输业的一种新趋势。航空联盟主要通过代码共享、联合经营、共享市场等措施加强联盟的共同运营，尽管肮空联盟可以提高航空公司的经营效率和服务质量，但也可能削弱甚至消除特定市场的竞争，这就不可避免地引发了是否限制竞争、是否滥用市场支配地位的问题。     

德公司赢得首批“伽利略”卫星建造合同

<正>欧盟委员会1月7日宣布了6项"伽利略"导航系统初步运行能力采购合同中3项的归属,称该系统将在2014年投入初步运行。正式合同将在未来数周内由欧空局代表欧委会同所选定的公司签署。"伽利略"项目分两个阶段实施。正在实施的在轨鉴定     

欧洲航天局确立2009年航天任务

2009年1月28日,欧委会与欧洲航天局在布鲁塞尔签署全球环境与安全系统（GMES）修订合同。这项修订将把2008年2月签署的初始合同的范围扩展到GMES太空段项目的第二阶段,并为订购第二组哨兵一1、2、3卫星和第一组哨兵一4、5卫星铺平了道路。GMES太空段项目第二阶段始于2009年截止于2018年,与正在实施的第一阶段（2006--2013年）重叠。第二阶段将完成首批五颗“哨兵”卫星的研发,并将确保用户能够获取地球观测数据。2008年11月25—26日的欧洲航天局部长级会议上,成员国批准了第二阶段任务,并共计为项目拨款8．314亿欧元。1月28日签署的修订合同,欧委会又向第二阶段任务投资2．05亿欧元。     

OHB将再造8颗“伽利略”导航卫星

欧空局2月2日分别同德国OHB股份公司、阿里安航天公司和阿斯特里姆航天运输公司签订了"伽利略"导航卫星建造、阿里安5火箭发射预订和火箭改造合同,总价值3.35亿欧元(4.4亿美元)。OHB继2010年初拿到首批14颗卫星