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1.
客流密度是影响地铁列车客室内热舒适性环境的重要因素,传统的地铁列车客室温度控制主要是根据UIC-553标准,以室内外温差作为控制核心.本文通过构建全尺寸地铁列车客室-乘客-空调送风耦合的一体化模型,利用实车试验与数值模拟相结合的方法,对地铁列车客室内的热舒适性展开研究.探讨客流密度对地铁列车客室内热舒适环境的影响规律以及不同客流密度下客室平均温度与空调送风温度之间的关系,得到了不同客流密度下能满足人体热舒适性体验的空调送风温度,提出了一种基于客流密度的地铁列车空调夏季送风温度控制模型. 相似文献
2.
介绍企业标准体系的基本构成、特征和建立的原则,就建立完善的企业技术标准体系、制定企业管理标准体系和工作标准等阐述体系建立的途径,并对企业标准体系的管理、完善和改进等有关的几个问题进行探讨。 相似文献
3.
4.
采用DEA的3个模型研究了生产设备利用的有效性问题,并进一步通过C2R效率排序模型实现了水平比较和连续改进.通过一个实际生产的20个加工单元绩效分析的案例,进行了设备利用效率评价和改进的具体运用. 相似文献
5.
6.
针对伺服机构零件的特点,开发FMC技术。介绍了项目建立、方案配套、工作开展和主要成效。阐述了发展FMC技术的指导原则和实施目标,列出了“七五”、“八五”和“九五”期间的规划,展现了加工伺服机构零件的柔性制造系统。 相似文献
7.
航空运输企业服务营销战略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先介绍了航空运输企业服务营销的内容和现状。指出客运市场将保持较快的增长。航空运输服务面临更大的需求。而且航空运输服务既有服务的共同特征。又有着独特的产品构成。这是航空公司的立足点。论文建立了服务营销策略决策的分析模型。并在此基础上提出了实施顾客满意战略和服务创新战略以此保持航空公司服务营销的竞争优势。 相似文献
8.
9.
几百年来,经济学中的价格理论一直吸引着历代经济学家的目光,他们不断探索价值价格问题的本质及其形成机制,根据各自的理解对价格现象进行了理论分析并在指导后人的实践中获得了巨大的成功。价格理论的发展循着历史线索,我对价格理论发展中的主要流派进行简要回顾及述评。亚当·斯密的价值价格理论在人类历史上,亚当·斯密是为数不多得到广泛赞誉的经济学家。他首倡的自由贸易学说为当时的英国资产阶级推崇备至;他第一个系统论述了劳动价值理论,成为马克思主义经济学的重要来源之一;他在其名著《国民财富的性质和原因的研究》(以下简称《国… 相似文献
10.
变频技术在B1包装机组改造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
崔全章 《沈阳航空工业学院学报》2001,18(3):48-50
本文给出了应用先进的变频调速技术改造设备拖动系统的方案及技术特点,展示了新技术、新设备在实际应用中的优越性。 相似文献