星机长有话说之空中颠簸

谈到颠簸,先解释一个问题～为啥飞机能够飞翔?简而言之,就是迎面而来的气流流过飞机独特的外形,使飞机所受的力在空间各个方向取得一个平衡。     

自信乐观的心境——记南航飞行部B757机长张云涛

张云涛从小就对飞行、对蓝天充满了梦想。如今．梦想不仅实现了．年仅32岁的他还威为了B757机型的机长。     

英雄所见略同

"幸福的家庭都是相似的,但不幸的家庭各不相同。"这是大文豪列夫·托尔斯泰在他的不朽之作《安娜·卡列尼娜》中说的。这段时间,为了撰写《机长读本》,我们和民航数十位优秀机长进行座谈。虽然他们来自不同的公司,飞着不同的机型,有着不同的运行方式,甚至不同的性别和不同的年龄,但他们身上都表现出极其相似的职业价值观、安全技术观以及生活态度。说实在的,此时此刻,我的感受再一次证明了列夫·托尔斯泰老先生这句名言的通用性,优秀机长都是相似的。他们身上或多或少都表现出类似的特质:一是责     

上海的第一场雪

在广州没起飞,就听说上海下雪了,到了上海一打开舱门,我还是不淡定了。雪花一下子飘到了客舱,客人一下完,我就跳到客梯车上,用手机把这个美丽的雪夜拍下来发微博。一个没怎么见过雪的人,就是这么土。上完了客人,关舱门,机长通知我:"飞机得排队等候除冰,可能要等3个小时     

中国军用航空发动机寿命验证与规划方法

军用航空发动机寿命验证是多学科交叉、多部门协作的系统工程。为了确保发动机寿命期内的使用安全性、可靠性和 经济性,一般按照“设计分析-零部件/成附件试验-地面整机验证-外场使用验证”的方法和流程进行,发动机寿命验证与规划工 作需要坚持顶层规划,分为“论证、设计、验证、使用、批产”5个阶段,针对不同阶段的特点各有侧重。整机寿命长试应合理选择时 机和方式,在性能验证阶段主要采用1∶1持久试车方式进行摸底,在性能鉴定阶段主要采用加速任务试车方式进行验证。能力渐 进提升是大型复杂装备的发展规律,需要科学把握航空发动机寿命验证和提升的关系,力争“寿命设计一步实现”,通过“地面试 验-外场使用-全寿命评估”的方式,实现“寿命逐步验证”。     

国航女机长当选2011年度“《中国妇女》时代人物”

2012年2月6日，国航飞行总队第九飞行大队女机长王峥当选2011年度“《中国妇女》时代人物”。本年度评选活动顾问是全国妇联副主席洪天慧和海内外知名社会活动家陈香梅女士。评委会由《中国妇女》杂志社资深编辑组成，     

年龄与飞行安全

亚太经合组织（AsiaPaciticEconomicCooperation）1997年4月8日的一份报告说：欧洲联合航空当局（JAA）已经同意在多人机组成员的飞机上将年龄限制提高到65岁，该规定将于1999年7月1日生效。JAA的成员国已在生效日之前实施了该规定，许多APEC成员国也同意在其组织的成员之间允许超过60岁的飞行员驾驶飞机。国际民航组织（ICAO）确定的机长最高年龄60岁的限制，直到目前科学研究的成果还不能对这项规定做出合理性解释。随着放宽年龄限制的呼声增高，情况正在发生变化。突破飞行年龄60岁限制是由来已久的有争议的问题。一种意见是从生…     

国航西南分公司机长钟敏荣获“全国抗震救灾模范”称号

8月19日上午，青海玉树全国抗震救灾总结表彰大会在西宁市隆重举行。在会上，国航西南分公司飞行部飞行五大队副大队长．空客A319机长钟敏．以高度的政治责任感、精湛的飞行技术、高尚的职业道德出色完成救灾飞行任务，被中共中央、国务院和中央军委授予”全国抗震救灾模范”称号。     

传奇女机长柯林斯和她的同仁们

8月9日北京时间19时40分，归航的“发现”号航天飞机进入大气层，此时，美国肮空肮天局（NASA）地面控制中心播放了一支欢迎曲《来吧，艾琳》，这是一首上世纪80年代的美国流行歌曲。大家都知道，这是NASA在向“发现”号女机长艾琳-柯林斯致敬。正是由于她和另外六位航天员的出色表现，NASA才摆脱了“哥伦比亚”号失事的阴影，顺利完成了重返太空之旅。     

女人的天空

天空、飞机、女人。这三者的结合,让天与地的连接多了分瑰丽的温柔。在驾驶舱,在塔台,在停机坪,女人们掌控着飞行的韵律,守护着天空的安宁。她们说"飞机并不知道女人和男人有什么区别",不过坐在飞机里的人会知道,更细腻的操控、更贴心的指挥,还有更细致的检查,都让飞行的过程多了分温柔的体会。虽然我们看不到她们的身影,但她们的确柔美了我们的天空。