美网络司令部进行第二次“网络旗帜”演习

据报道,2012年10月29日～11月8日,美网络司令部在内利斯空军基地举行了第二次"网络旗帜"训练演习。美国网络司令部设计的"网络旗帜"演习旨在为国防部众多司令部提供阻止、必要时挫败网络攻击的真实的训练机会。具体地说,"网络旗帜"演习应用独特的被称为全球靶场互联网的模拟器,提供真实的WWW网框架,进行类似现实互联网环境的训练。由     

基于USB接口的智能密码钥匙的研究

文中设计一种基于 USB接口的智能钥匙的实现方案 ,介绍其总体结构、硬件、软件性能指标及其应用     

马德里召开改善业务，提高飞行安全专题研讨会

由于西班牙2008年的空中交通流量将增长6．2％,一个由EUROCONTROL、IATA（国际航空运输协会）、AENA（西班牙空中导航服务提供者）联合组织的专题研讨会于近日在西班牙首都马德里的白拉加斯机场举行,该研讨会的主题为：改善马德里白拉加斯机场的运行业务,提高飞行安全。     

COMSOFT和NATS签订战略框架协议

在荷兰阿姆斯特丹召开的ATC环球2008年会上,德国的ATC专家COMSOFT公司同英国国家空中交通服务局（NATS）—英国的空中导航服务提供者签订了一个合同,以进一步深化并加强他们在空中交通管制和空中交通管理方面的长期战略合作关系。     

第一个国际AMHS互通性试验成功完成

最近,斯洛伐克共和国的空中导航服务提供者LPSSR选择COMSOFT公司将他们的自动信息处理系统升级到最新的标准。因此,在2008年的11月,LPSSR已经在斯洛伐克的不拉迪斯拉发机场完成了他们的复合航空固定电信网（AFTN）,国际民航组织公用数据交换网（CIDIN）／自动信息处理系统（AMHS）的试运转。     

波音公司在巴拿马全面引进RNP

近日,北欧空中导航服务提供者NEAP提出了在2010年建立北欧功能空域区（NEFAB）的建议。在稍早前于芬兰波尔沃举行的NEAP成员组织战略年会上,建立一个功能空域区的进度和时间表曾经是一个主要的话题。     

全球导航卫星系统民航应用相关法律问题分析(下)

三、国际民航组织GNSS技术文件的近期完善2010年2月22日、24日和26日,国际民航组织第189届理事会第5、6、7次会议分别通过了空中航行委员会对《芝加哥公约》附件新的修订提案:附件10《航空电信》第85次修订;附件10《航空电信》第I卷《无线电导航     

DFS成为S模式在欧洲实行的先驱

德国空中交通管制服务提供者DFS是第一个激活二次雷达S模式识别码（MSCC）的欧洲空管服务机构。从3月2日起,该MSCC码已经被应用于DFS的慕尼黑和郎根管制中心,服务于法兰克福和慕尼黑之间的航班。这标志着二次雷达S模式技术的应用又迈出了更深远的一步。     

Thales赢得格鲁吉亚的雷达合同

最近,格鲁吉亚同Thales签订了一份供应雷达系统的合同,Thales供应的新的雷达系统将替换位于第比利斯国际机场的一次和二次雷达。自2004年起,Thales就和格鲁吉亚的空中导航服务提供者建立了牢固的伙伴关系。Thales已经是该国的空中交通管制系统的主要供应商。     

功能空域区欧洲中心进入一个新阶段

近日,来自比利时、法国、德国、卢森堡、荷兰和瑞士等6个国家的空中导航服务提供者、民用航空和军事当局已经就功能空域区（FAB）的创建完成了一项详细的可行性研究。