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6月16日,一枚俄罗斯联盟号运载火箭在拜科努尔发射场发射了进步1—8(进步M53)货运飞船。飞船两天后与国际空间站成功对接。由于一座地面站出问题,飞行控制人员无法向飞船发送最终对接指令,使船上自动驾驶仪无法使用,所以对接是在站长克里卡廖夫的手动控制下进行的。进步1—8给站上机组送去了2114千克补给,其中约1406千克为食品、设备和实验件等千货。 相似文献
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苏联40年前就开始研制联盟号飞船了。1962年,由著名的总设计师科罗廖夫领导的设计局——第一实验没计局(OKB-1)着手研制一种可乘坐几人的新型多用途飞船。这种飞船于1966年进行了首次轨道飞行。次年,目前对外称为联盟号的该型飞船首次执行了载人空间飞行任务。不幸的是,这次任务并未成功,而足以航天员科马罗夫的牺牲而告 相似文献
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令人宽慰的成功,加上美国航空航天局给出的“超过100%”的评价,此次飞行任务终于带来能完成每月飞行的希望。除了部署由有效载荷助推组件推动的三颗通讯卫星和一颗可回收、能更换火箭的科研子卫星,还完成一项战略防御计划(SDI)的激光束试验。1985年6月17日,“发现”号航天飞机进行了第五次飞行,[第一段] 相似文献
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就实践四号卫星的结构构型,模态分析以及总装实施等项工作作了简单的介绍。由于实践四号卫星采取了有别于其它型号研制队伍的建制,实行了总体构型、总装、结构设计、总装实施、大型实验、设计与工艺相结合的一体化工作建制,因此能够在短时间内完成任务。本文谈到的某些经验和教训,希冀能有所借鉴。 相似文献
10.
《中国航天》2006,(5):47-47
阿里安航天公司和俄联邦航天局2月15日签署了从法属圭亚那库鲁发射的前4枚联盟号火箭的供货合同。欧俄在联盟号上的合作采取两条腿走路的方式:一方面由双方的合资公司斯达西姆负责从拜科努尔的发射,另一方面由阿里安公司负责从圭亚那航天中心的发射。斯达西姆公司已从拜科努尔进行了15次发射,全部成功.有效载荷包括科学、通信和“伽利略”计划下的卫星。今明两年该公司还计划各进行3次发射。法属圭亚那的联盟号发射台正在建设之中,3.44亿欧元的费用由欧空局和阿里安公司分担.主承包商是法国国家空间研究中心。首次发射定于2008年11月进行。阿里安公司已签下了几份联盟号发射合同。 相似文献