全文获取类型
收费全文 | 84篇 |
免费 | 9篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
航空 | 73篇 |
航天技术 | 4篇 |
综合类 | 4篇 |
航天 | 13篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
排序方式: 共有94条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
建设单位在工程施工招标阶段工程造价管理 总被引:2,自引:0,他引:2
目前我国民用机场的飞行区工程所使用的定额还是工程计价定额,但房屋建筑工程在招标和工程决算时按照国家的规定要求采用工程量清单定额,本文就工程施工招标过程中采用工程量清单定额如何对工程造价的控制(计价定额也部分如此)谈谈自己的一些观点: 相似文献
2.
目前各民航企业都面临着航材备件积压问题。即使是依照渡音公司的首期清单推荐的备件数量准备还是不能避免出现积压问题,这就要求从整体上对备件进行优化。BARLOW模型是一种简单有效的优化模型,但是它的评价函数不甚理想。改进了BARLOW模型的评价函数,使其更符合民航备件的实际情况。 相似文献
3.
一架大型飞机上可能安装有上百种 设备,要想让航空公司确保其飞机在整个营运过程中所有设备必须时刻都能正常运转是不现实的,也是没有必要的。那么航空公司用什么措施来保证万一飞机上的某个设备发生故障,飞机仍可以继续安全飞行而不造成航班延误呢?这就要靠本文所要介绍的最低设备清单(MEL)和主最低设备清单(MMEL)这两份持续适航文件了,这也是适航当局所要控制的最重要的两份持续适航文件。 最低设备清单和主最低设备清单是为了允许一架飞机在某种情况下携带有故障的设备继续营运而制定的。其原因是适航部门已经发现对于某… 相似文献
4.
5.
“MEL”是营运人所属特定型号并带有序号和注册号的航空器制定的可以允许不工作设备和系统的文件。CCAR—Ⅲ重部——《民用航空器运行适航管理规定》第三章适航性责任中明文规定了营运人应对航空器的适航性负责,必须做到:正确理解和使用最低设备清单,按民航总局批准或认可的标准排除任何影响适航性和运行安全的故障或缺隐。 相似文献
6.
跑道是机场工程的主体,其位置和方位确定是否合理是机场规划与设计的关键因素之一。在西南地区,由于地形起伏较大,不仅场区本身土石方工程量巨大,而且净空障碍物限制面中难免有山头超高,因此跑道位置和标高的优化,不仅是减少土石方工程量、节约工程投资的关键,也是保证飞行安全的需要。在万州五桥机场的前期工作中对于跑道位置和标高我们反复研究进行了多方案比选,在初步设计阶段,随着设计基础资料精度的提高,根据建设方提供的1:2000地形图,我们再次通过方案比选对机场跑道位置和方位进行了深入细致的分析。 相似文献
7.
三、保证航天电连接器可靠性的措施
1.选用列入合格产品清单(QRL)的电连接器
应选用列入国防科工委军用元器件管理中心公布的QRL清单的电连接器。列入该清单必须符合以下条件: 相似文献
8.
建设单位进行工程造价审计是确定工程造价的必要程序及重要环节。准确合理的审计方法是提高工作效率、降低成本、节约开支的重要举措。随着建设单位对工程造价审计工作的重视,建设单位工程造价审计已成为工程审计系列工作的重要关口,由于目前存在定额计价和清单计价两种形式,出发点不同,要求角度不同,故对其审核的方法、步骤也不尽相同。 相似文献
9.
分析航天元器件装机清单管理系统使用过程中存在的问题,从总体构想、系统组成、工作流程以及设置检查点等方面阐述如何对元器件管理系统进一步完善的设想。 相似文献
10.
5月13日,美国国务院和商务部分别公布了将部分卫星及部件从“军品清单”(USML)转移至商业管制清单(CCL)的最终规则。 相似文献