陆山教授及其课题组介绍

陆山,西北工业大学动力与能源学院教授、博士生导师,航空学会动力分会可靠性专业委员会委员,航空学会失效分析分会委员,曾任美国依阿华州立大学航空工程及工程力学系博士后副研究员。从事航空发动机结构强度分析工作20余年,先后主持或参加了航空部高推预研、发动机结构完整性、航空基金、国防科工委项目课题等20多项。发表学术论文45篇,被SCI、EI、LNSPEC索引19篇次,获省部级科技奖2项。     

高职高专工程力学教材建设的研究与实践--《工程力学》教材编撰中的几点体会

通过总结高职高专工程力学教材的编写思路和使用效果，探讨了适合于高职教育特点的教材内容体系和研究对象，论证了教材对学生应用能力培养的重要性，同时，界定了课程内容“必需够用”的知识基础和知识要点，尝试并实践了对教材的特色设计和创新内容的开发。     

浅谈工程力学在飞机结构修理中的应用

营运中的飞机,其结构不可避免地会受到各种损伤.虽然飞机制造商给用户们提供了飞机结构修理手册,该手册是修理活动的行动指南,但由于实际损伤的部件、损伤的位置区域等诸多原因,相当一部分损伤是无法按照结构修理手册中的方法来处理,因此,能在较短的时间内给这些损伤设计制定是一个科学的修理方案,从而迅速而正确地修复飞机结构上的损伤,使飞机尽早安全地投入运营无疑对航空公司具有很强的现实意义.     

软芯三明治梁受移动点载荷作用的动力响应

为了得到软芯三明治梁在移动集中载荷下的动力响应,基于扩展的高阶三明治梁理论和Hamilton原理,建立了任意节点的弱形式求积三明治梁单元,利用微分求积法的权系数显式表达式给出了单元刚度矩阵和质量矩阵的公式,并验证了刚度矩阵和简化质量矩阵的正确性和方法的有效性,结果表明弱形式的求积单元法具有精度和计算效率高的优点。然后,采用中心差分法首次给出了两端固支软芯三明治梁在移动集中载荷作用时的动力响应。本文的研究拓展了弱形式求积法的应用范围。     

高职高专《工程力学》课程教学改革初探

<工程力学>教学重在理论联系实际,帮助学生提高应用力学知识分析和解决实际问题的能力.针对传统教学中存在的主要问题,结合高职高专教育的特点,提出整合教学内容、优化教学方法、改遗考试方式等措施,使<工程力学>在试点专业教学中完成承上启下的使命.     

场道工程粉细砂地基处理技术研究

众所周知，粉细砂的工程力学性质比较差，主要表现在：①密实度较低。天然粉细砂的密实度一般小于0．90，公路及机场场道工程对土基的密实度要求都比较严格（见表1），场道工程对土基密实度要求尤其严格；②承载力较低。天然砂的承载力一般为50—80KPa，而机场场道对地基承载力的要求为150KPa以上；③沙土颗粒间无粘结力，压实比较困难。     

机械类高职"工程力学"教材内容设置的探讨

在高等教育向大众化发展的形势下,高职学生的培养如何适应市场经济的需要？教学和教材内容的改革势在必行,这里对“工程力学”教材内容的设置提出一些建设性的意见.     

浅谈工程力学课程教学改革

本文针对工程力学课程教学存在的一些问题,提出了一些改革设想.     

高职高专《工程力学》教材改革的几点思考

论文对高职高专《工程力学》教材的现状、教材改革的方向,进行了粗浅的思考,提出了一些个人意见,供同行、专家共同探讨,为高职高专教材改革抛砖引玉。     

基于JSP的工程力学教学网站设计

根据现行工程力学高职高专规划教材内容要求，以工程力学教学网站为实例，介绍利用JSP(java server pages)技术构建动态教学网站，分析超媒体教学系统设计、力学教学网站系统组成及功能设计，并对力学教学课件制作方法进行简单说明。