德研制可探测宇宙射线小型设备

2010年5月28日，德国两家科研机构报告说，它们合作开发出一种可探测宇宙射线的小型太赫兹激光仪，由于重量轻，该设备可以在科研用飞机上使用，从而方便科学家研究宇宙奥秘。     

SNECMA与PW公司合作开发纤维增强陶瓷基复合材料喷管密封片

20世纪90年代中期,SNECMA公司与PW公司合作研制F100发动机的纤维增强陶瓷基复合材料喷管密封片。在采用CERASEPR A410和SEPCARBINOXR A500试样低循环疲劳试验验证其应用于F100-PW-229发动机的可行性后,先后加工8个喷管密封片,并在PW公司西棕榈滩海平面试验台和阿诺德工程发展中心的海平面与高空试验舱中,在F100-PW-229和F100-PW-220发动机上进行了地面加速任务试验；其中,在P100-PW-     

俄罗斯成功发射2颗卫星

据新华网报道,莫斯科时间2009年7月21日晨,俄罗斯于普列谢茨克发射场用一枚宇宙-3M轻型运载火箭成功将2颗卫星送人太空。其中一颗将服务于俄国防部,另一颗则是美国、加拿大、法国和俄罗斯合作开发的国际失事船只及飞机卫星搜救系统（Cospas—Sarsat）的俄方卫星。     

Passport集成推进系统的最新进展

GE公司等正为庞巴迪公司合作开发GEPassportl”集成推进系统（IPS）,以用于庞巴迪公司的大机舱、长航程的Global7000（2016年服役）和8000（2017年服役）商务飞机。     

PassportTM集成推进系统的最新进展

GE公司等正为庞巴迪公司合作开发GEPassportTM集成推进系统(IPS),以用于庞巴迪公司的大机舱、长航程的Global 7000(2016年服役)和8000(2017年服役)商务飞机。PassportTM IPS是由发动机、短舱、反推装置和各种辅助硬件集成的1套独特的集成推进系统。GE和庞巴迪公司希望PassportTM IPS通过采用先进的设计和材料技术能减     

日本未来20年需要571架新飞机

2009年12月17日．欧直家族的最新成员EC175在法国马里尼亚纳（Marignane）上空进行了首次试飞。这款7吨级机型由欧直与中国航空工业集团公司（AVIC）合作开发并制造。ECl75直升机采用多用途设计，能够作为AS365海豚机型与AS332／EC225超级美洲豹机型之间的过渡机型。该直升机采用一系列经验证的高新技术．因此具备了极高的性能和可靠性。根据具体配置，飞机最多能够搭载16名乘客。     

NASA与韩国联合开展卫星研制工作

2008年1月26日，NASA艾姆斯研究中心与韩国科学技术院（KAIST）签署一份备忘录，研究合作开发小卫星的可能性。NASA称，美韩两国将围绕卫星通信、导航系统、行星探索、月球科学、漫游器、小卫星及相关技术等方面进行技术研讨，未来的研讨还将增加其他所关注的领域。KAIST成立于1971年，     

EFW在空客货机改装市场占主导地位

位于德国德累斯顿的欧洲宇航防务集团（EADS）的子公司EFW已完成了100架宽体客机改货机工作．目前正与俄罗斯合作开发A320客改货业务。