浅析甲控乙购产品的管理模式

甲控乙购产品（包括设备、材料）采购模式是控制工程项目物资采购，保证工程项目质量、进度、节约工程投资的有效模式之一；是指招标人（以下称甲方）控制工程项目采购相关产品，在招投标阶段形成竞争价，在工程实施阶段，甲方选择质量可靠，满足设计要求产品的一种采购模式。下面简单分析甲控乙购产品的3种采购模式，重点分析设计变更中甲控产品的管理模式。     

建设单位在工程施工招标阶段工程造价管理

目前我国民用机场的飞行区工程所使用的定额还是工程计价定额，但房屋建筑工程在招标和工程决算时按照国家的规定要求采用工程量清单定额，本文就工程施工招标过程中采用工程量清单定额如何对工程造价的控制（计价定额也部分如此）谈谈自己的一些观点：     

变轨发动机不等量截尾试验可靠度评估

对于可靠度要求极高和任务时间以小时计的变轨发动机来说，目前广泛采用以铌合金为材料并喷涂以抗高温氧化涂层方案的推力室，这一类发动机在方案试验阶段结束后的研制试验中往往只出现截尾试验的结果。给出了不等量截尾试验结果的可靠度评估方案。     

浅谈标准文献计算机管理系统发展的三个阶段

概述了标准文献计算机管理系统发展三个阶段的特性、作用和效果 ,提出了要充分发挥计算机在标准文献管理工作中的作用 ,挖掘标准文献资源潜能的观点     

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美海军授予Northrop Grumman Integrated Sys-tems公司EA-6B Prowler ICAPⅢ系统的全速生产合同。第一笔订购款为7300万美元,包括4套ICAPⅢ系统、一套局部系统和一些备用件。据公司方面称,首套产品将于2008年交付。Northrop Grumman Integrated Systems公司已经交付了10架用ICAPⅢ系统重新改装过的Prowl-er飞机,分别交付给位于华盛顿州Whidbey岛的电子攻击大队下面的两个飞行中队(VAQ-137、VAQ-139)和一个飞行预备队(VAQ-129)。今年2月在空军代号为“红旗06”的演习中,VAQ-137飞行中队装备ICAPⅢ系统的Prowler飞机参加了…     

谈型号定型标准化工作的实践

根据型号分系统产品定型标准化工作的实践,从产品定型源头的状态清理开始到标准和技术文件收集、整理、宣贯以及协调等阶段对标准化在定型中所做的工作作了总结。     

指数分布阶段可靠性增长模型的Bayes融合

对满足顺序约束条件的指数分布阶段可靠性增长模型，本文利用共轭型先验分布与由工程专家经验给出的延缓纠正有效性系数，给出了Bayes融合方法，讨论了Baves融合结果的工程物理意义，最后用数值例说明了这些方法。在某型导弹的发动机的可靠性评估中应用了该方法，验证了方法的有效性。     

大学阶段与高中阶段数学教学的衔接性刍议

由于种种原因,大学阶段与高中阶段数学教学存在衔接性问题。这种衔接性主要表现于内容、方法和心理等方面。它具有各种存在基础。促成大学数学与高中数学衔接有许多策略和方法。     

CZ—2C／FP运载系统变轨发动机（FG—47）

ＦＧ－４７固体发动机是ＣＺ－２Ｃ／ＦＰ运载系统轨道转移装置，它可以将卫星（如铱星）从椭圆停泊轨道转移到６３０ｋｍ圆形运动轨道。该发动机由中国航天工业总公司河西化工机械公司研制，于１９９７年９月首飞成功，将一个模拟卫星送入轨道。     

基于箭体系的最佳解耦姿态控制方法

提出运载火箭姿态控制的一种最佳解耦控制方法。传统的运载火箭姿态控制，是通过对火箭在制导坐标系（发射惯性坐标系）中定义的欧拉角，形成俯仰、偏航、滚动三个独立回路的姿态控制指令，控制弹体姿态稳定、快速地跟踪指令姿态角。由于控制力矩是分别绕箭体轴给出的，而箭体轴通常与欧拉角的瞬时转轴不重合，所以造成三个控制回路的耦合（只有当偏航、滚动姿态角皆为零时才完全解耦），因此欧拉角控制的解耦问题成为许多学者的研究课题，并给出了一些解耦控制方法，但都比较复杂，实现困难。本文提出的最佳解耦控制方法是基于箭体坐标系的，该方法是根据实时确定的箭体系到指令箭体系的方向余弦矩阵，确定一组箭体系分别绕各轴的转角△θx1，△θy1,△θz1，即箭体各轴同时转动角△θx1，△θy1,△θz1，后可使箭体系与指令箭体系重合，这样便保证了解耦和最小转角的最佳控制。该方法成功地应用于大范围机动变轨控制，也将适用于其它轴对称飞行器的控制。