国防关键技术的选择与评价方法

保持技术优势是美国军事战略的基石,美国军方认为,在新的复杂国际环境中,美国军事力量必须拥有技术优势才能达到在各种危机和军事行动中都处于主宰地位的目的。为巩固其技术优势,数十年来美国一直保持在国防科学技术上较高的投资力度,并根据新形势下国防预算以及军事人员有所减     

辅业公司内控建设的思考

自辅业公司成立以来,由于种种原因,从不同层面、不同程度暴露、反映出一些问题。随着辅业公司改革的深入和集团公司对成员企业监督控制制度的不断建立和完善、管理手段调整和管理力度的加强,加强制度建设势在必行。目前集团公司大力推进的内部控制制度建设工作顺应了当前的形势     

A320NEO与737MAX竞争升级

随着波音737MAX设计方案的不断完善，波音与空客在换发窄体客机领域的竞争日趋激烈，双方不仅在737MAX和A320NEO的研发方面投入了更多的精力，近期还加大了对外宣传力度，就换发飞机的性能展开了针锋相对的宣传攻势。但最终谁能笑到最后，还有待飞机投入市场后方能见分晓。     

飞行仿真加载控制系统的研究和应用

本文对飞行仿真加载、配平控制系统的技术要求、方案选择作了分析,重点阐述了驾驶杆俯仰加载、配平控制系统的基本结构、工作过程及融合设计计算,并对该系统的发展方案作了探索。     

全面落实科学发展观 加大改革力度 加快发展速度——张洪飚在中航第二集团公司第六次工作会议上的工作报告（摘要）（2005年1月19日）

一、2004年工作回顾(1)经济总量继续保持增长势头,完成与国资委签订的各项经济责任指标。实现销售收入357亿元,比上年增长12.2%,外贸出口产品交付额10.9亿美元,比上年增长20.8%,实现利润比上年增长215%。(2)航空产品实现四机首飞、一机定型、两机取证。其中,Z-8F、HC120实现首飞;Z-9H425取得CAAC型号合格证、A2C取得CAAC生产许可证。ERJ145市场营销取得进展,向南航交付5架飞机。预研与技术创新取得一批成果,完成国防基础科研和民机预研任务,并取得项目立项重大进展;完成科技“十一五”规划和2020年发展规划(草案)和技术推进工程方案…     

欧洲力推直升机模拟训练

国际直升机安全小组（IHST）自2005年起开始加强直升机安全管理力度,并为改善直升机的飞行安全状况而不懈努力,尽管在短期内的确产生了一定效果,但是世界范围内直升机的安全问题仍然突出。造成这种局面的原因之一是直升机工业界忽视模拟驾驶训练,即使是某些资源相对充足的大直升机公司,直升机的模拟训练量也低于固定翼飞机公司。     

二、三线城市限购将加速一线城市市场调整

上周国务院经济工作会议召开,针对当前二、三线城市价格涨幅过大的情况,会议要求加大调控力度,对这些城市出台限购令。消息传来,引发市场巨大反响,房地产股带头大跌,二、三线城市观望中的新盘开始密集上市,成交量也开始呈现放大趋势。政策的威慑效应开始显现,调控的进一步加码势已经开始引发市场的调整。     

我国机场业现状与发展趋势

机场作为航空运输的基础设施，其规划与发展将反映整个行业的未来走向。国际金融危机发生后，我国政府加大了对机场的投资力度，使2009年我国机场业的发展出现了新的局面。在梳理了我国机场现有的状况之后，本文对其未来的发展趋势做出了判断。     

航空公司维修高层管理人员研讨会召开

10月13日，航空公司维修高层管理人员研讨会在江苏常熟召开。此次研讨会的主要议题是分析当前的安全形势和机务维修系统存在的问题，讨论解决这些问题的措施和办法，明确未来机务维修系统的发展方向，从而达到加强机务维修系统的监督管理力度，促进维修系统的发展的目的。     

关于完善我国税务稽查的若干思考

本文针对我国税务稽查中存在的问题,进行了深刻的分析,并提出了解决的对策。