基于人机工程学的无人机地面站人机接口设计

本文分析了无人机系统自身特点对无人机操作员的影响,提出基于人机工程学的设计原则以优化无人机地面站人机接口设计。     

基于人机工程的数控机床造型设计

论文以人机工程学原理为基础,把数控机床的操作与人体尺寸,人体感知与运动输出特性等人的因素相结合,对数控机床的人机界面、色彩、以及安全防护各方面做了详细的分析与设计,达到数控机床造型满足良好的人机关系的目的.     

DELMIA在某机尾椎装配仿真中的应用

为说明DELMIA软件在三维数字化虚拟装配方面的应用,以某小型飞机的尾椎组件装配仿真过程为例,通过对尾椎装配工艺过程仿真及人机工程仿真,详细介绍了DELMIA软件的相关模块,探讨了DELMIA软件在飞机装配仿真中的应用.     

人的因素在维修上的应用

介绍了人因及行为科学的基本概念 ,环境对维修活动的影响 ,人因工程在装备维修性设计及现役装备维修中的重要作用     

新兴的人机与环境工程技术科学

围绕人-机-环境系统、飞行器环境控制和生命保障系统、环境模拟技术、空气调节技术4个方面,对国内外人机与环境工程科学研究进展情况作了综述;着重介绍了人-机-环境系统的计算机仿真、ECS制冷系统、航天器的生命保障系统、地面、空中及空间环境模拟技术、空气调节技术的最新发展方向和需要进一步研究的问题等,以期进一步推动该技术学科的研究和发展.     

基于QFD和AHP的飞机客舱内环境人机系统评价

将QFD方法运用于飞机客舱内环境人机系统的设计评价中,根据人机工程设计中的顾客心理、生理和功能布局因素的详细分析构建质量屋,进行质量功能展开;引入AHP方法计算人机需求重要度,与专家评分结合,得到顾客人机需求竞争性评估,实现了对飞机客舱内环境人机系统的科学评价.以国产飞机客舱内环境设计为例,与国外同类型竞争机型进行比较,分析了国内飞机客舱内环境设计存在的问题并提出了改进方向.     

浅议人机工程与武器装备设计

武器装备的设计和评价应包括技术方面和人机工程方面。文章概述了人机工程对产品设计基本要求，包括：按人的生理、心理特点和使用环境设计。     

环境因素对人为差错的影响

美国航空喷气通用公司的一份报告说,在导弹与航天器的研制过程中,人为差错造成的故障占30～50％,有些人为差错故障酿成了大灾难。目前,由于保密等原因,许多这方面的研究成果尚未公开。鉴于人体的复杂性和影响因素的多样性,人的可靠性还在大力研究探讨之中。文章对人为差错受坏境因素(温湿度、噪音、照明、机械振动和空气污染等)的影响进行了分析,并对排除环境因素的影响,提高人的操作控制的可靠度所应采取的措施进行了讨论。     

玛莎·伊文思

航天员生涯：1974年7月～1980年受雇于约翰逊航天中心,担任乘员站设计科的一名工程师,从事航天飞机轨道器显示控制装置和人机工程方面的工作。1978年参加航天飞机轨道器平视显示器（HUD）的研制和控制系统及主发动机装置的工作。