NASA公布新一代月球车

2008年10月24日,NASA在亚利桑那州的布莱克波因特展示了正在接受测试的新一代月球车。车形如房车,有6个车轮,为全密封结构,内部加压加温,宇航员在此月球车中无需穿宇航服。NASA希望在2020年开展月球探索计划时,这种车辆能载着宇航员在月球表面行驶。NASA月球车项目经理道格·克雷格称,新一代月球车最高速度可达10km／h,行程可至1000km,可连续开展2星期探测。     

X-50A无人机重开飞行试验

波音公司的第2架X-50A“蜻蜓”（Dragonfly）鸭式旋翼/机翼（CRW）无人机已在美国陆军位于亚利桑那州的尤乌靶场重新开始飞行试验。     

太空巨镜将给火星取暖

中国科学院和中国科协25日在京举行仪式，正式宣布将一颗由我国科学家斑现的小行星命名均“彭桓武星”。     

一颗小行星或在2040年撞地球

直径约140米的一颗小行星有可能在2040年与地球相撞。2月份召开的联合国和平利用外空委员会科技小组委员会会议讨论了这一议题。这颗小行星代号2011AG5，是2011年1月由美国亚利桑那州天文观测者发现的。除掌握了其尺寸之外，其质量和成分目前还不清楚。     

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2009年9月16日，NASA结束了为期2周的Desert RATS模拟试验，在美国亚利桑那州荒漠，使用两种月球车样机，测试模拟月球环境下的相关技术和程序。由一位航天员和一位地质学家组成的两人乘组，     

和时间赛跑的“凤凰”——揭秘“凤凰”号在火星上的157个日日夜夜

撇开火星北部平原不谈,如果按照美国亚利桑那州土桑的标准,纽约的宜瑟佳岛一年四季都是郁郁葱葱的.但是冬天就要来了,美国亚利桑那大学教授彼得·史密斯正大步走向康乃尔大学的校园,此时道路两旁的秋季观叶植物已经过了它们的最佳时期.他此行的目的是在美国天文学会行星科学部年度会议上做一个关于美国航宇局(NASA)"凤凰"号火星探测器目前状况的报告.史密斯是"凤凰"号的首席科学家,同时他也是以"学院派"身份执掌整个火星表面探测计划的第一人.     

美新型月球概念车进行沙漠测试

2007年9月中旬，美国NASA“沙漠RATS”小组在亚利桑那州的一处沙漠中测试“侦察兵”新型月球概念车。测试地点与未来要登陆的月球表面地形十分相似，以便检测月球车、遥控机器人和探月航天员的新式宇航服等样品，模拟未来航天员在月球上活动中各种设施的使用功能。航天工程专家尝试未来修建月球基地的“人机配合”活动，由航天员利用机器人和月球车进行月球基地选址勘测，铺设太阳能电池阵和电缆等。美国按照“重返月球”计划，最早将于2020年运送航天员重登月球，为探索火星和宇宙空间建立永久基地。     

美成功投射“蝎子”灵巧炸弹

2009年6月17日,在美国亚利桑那州尤马试验场,洛·马公司成功投射“蝎子”炸弹。 “蝎子”炸弹是一种无动力、轻质量、紧凑型、经济型弹药。适合于多种发射平台,包括有人和无人操纵系统,最大射程超过18．5km。“蝎子”炸弹利用GPS／INS制导,未制导采用半主动激光制导,也可以使用红外成像或毫米波导引头。     

有关美国与飞碟的三个举证

许多不明飞行物研究者和组织认为美国人在这一领域的研究遥遥领先于其他国家和组织，但美国人还在竭力保守这一秘密。美国人为什么要保守秘密，而且这种“保守”已远远超出了“保守”所应有的界限。 　　有一种观点认为美国人“公布这些秘密将导致人类的恐慌”，这已间接地说明飞碟不只是“大气物理现象”，还是一种能导致人类恐慌的可怕东西。 　　有证据表明早在 20世纪 40年代初期甚至更早，美国人就与飞碟“乘员”有了接触，至少美国人已经掌握了飞碟存在的证据。 　　举证一： 1989年在亚利桑那州的费尼克斯召开不明飞行物研究会。一个…     

美国第2架X-50A鸭式旋翼／机翼验证机坠毁

2006年4月12日，第2架X-50A“蜻蜓”鸭式旋翼／机翼（CRW）验证机在美陆军位于亚利桑那州的尤马试验场试飞时坠毁。