自杀现象透析

自杀是生理、心理和社会的异常.自杀作为一种特殊的社会现象,是由人类心理、家庭、社会生活、人际关系、身体与精神疾病等各种错综复杂的因素所产生的一种社会病.因此,我们的当务之急是正确地认识这一种现象,并建立起危机预防"安全网".     

非典事件对民航客运的干预影响分析

随着人们消费能力的增强和航空业市场化的深入,中国民航客运量发生了爆炸性的增长,但由于民航面对的是高端客运市场,行业具有高风险的特征,容易受到外部冲击的影响。通过时间序列模型的干预分析考察了非典事件对民航客运量的影响。从分析结果看,非典外部冲击对民航客运量的负面作用很快被市场反弹和相关优惠政策抚平,并对客运量的增长带来了持续的正影响。这一结果说明高速发展阶段的民航对抗非典这类外部冲击的能力较强,直接和滞后的减税政策并非最优的政策选择。     

平行区域导航航路安全性分析

空域容量不足是导致对空域结构进行修改的决定因素之一。修改空域结构又需要一系列技术分析和论证工作,而对修改后的空域进行安全性评估是其中最重要的工作之一。在总结Reich模型和相关文献基础上,完善了在雷达间隔条件下的碰撞风险模型,提出了有雷达管制间隔分别无非侵入区和有非侵入区条件下出现飞行冲突需要管制员干预的计算模型。在上述模型基础上,对现有京沪单航路结构增加了一条平行航路,从而构成平行区域导航航路并对其航路间隔大小进行了分析论证,评估其安全性,同时分析了管制员的干预情况,也为进一步的空域扇区结构调整提供了依据。     

自杀现象透析

自杀是生理、心理和社会的异常。自杀作为一种特殊的社会现象,是由人类心理、家庭、社会生活、人际关系、身体与精神疾病等各种错综复杂的因素所产生的一种社会病。因此,我们的当务之急是正确地认识这一种现象,并建立起危机预防"安全网"。     

工科大学新生16PF、SCL—90及UPI测查分析

采用16PF、SCL－90和UPI量表为测验工具，对沈阳航空工业学院2000年入学新生进行心理测试。结果表明：人格因素结构不均衡，主要问题是聪慧不足，抽象思维能力偏弱，独立性差，社会适应性差，对社会的信任度偏低；有半数以上的新生有中度以下的心理问题，心理障碍率为10．80％；其中有自杀倾向者为3．73％。     

我国中央银行的货币控制和冲销干预措施——基于中央银行资产负债表的分析

通过中央银行的资产负债表研究我国中央银行的货币控制和冲销干预，首先分析了货币供给的构成，强调外汇占款是货币供给增加的重要来源；其次从我国中央银行资产负债表的角度考察了影响货币供给的因素，指出我国控制基础货币的主要政策手段；最后分析了中央银行的冲销干预．指出我国目前综合运用提高存款准备金率、买卖国债和发行央行票据作为冲销措施．但发行央行票据是我国货币控制的主要手段，并强调从长远来看，中央银行应该更多地通过买卖国债来冲销。     

劫机犯罪预防中的民航内部危机防控

在国内外的劫机案件中,民航内部人员,尤其是空勤人员间接或直接参与的案件时有发生。本文分析了此类案件中民航内部劳资双方矛盾和空勤人员心理问题这两大诱导因素,从内部危机控制和心理干预两方面提出防控建议。     

循环经济视角下政府与市场的关系——以安徽省为例

党的“十八大”把科学发展观确立为党的指导思想,这是我们党对资源、环境与发展关系认识的新境界.通过分析市场和政府之间的关系,在新形势下对政府与市场关系重新定位,重点发挥地方政府在生态建设中对市场的引导作用,充分运用货币和财税政策,克服这一领域的市场失灵,推进安徽省循环经济发展.     

有人/无人机混合编队有限干预式协同决策

针对Leader-Follower异构型有人/无人机混合编队协同决策系统具有递阶分布式决策结构、决策信息分散以及通信约束等特点,在智能体模糊认知图(ABFCM)和动态模糊认知图(DFCM)的理论基础上,提出了一种有限干预式协同决策机制。通过构建层次化的Follower平台自主决策模型,实现了该平台与外部系统良好的交互能力,体现了自主决策的"动态性"。通过设计Leader平台的3种干预策略,满足了不同层次的决策需求,体现了干预过程的"有限性"。仿真结果表明:有限干预协同决策模型能够适应外部环境的动态变化,充分发挥Follower平台的自主决策能力;而不同层次的有限干预介入既减轻了Leader平台的控制负荷,又保证了决策的有效性和可行性,可为解决其他同类复杂系统的协同决策问题提供理论依据和方法参考。     

基于虚拟现实的血管内介入手术三维导丝运动模拟

导管和导丝在血管中的运动模拟在介入手术训练、计划及术中辅助治疗中具有重要意义。本文提出了一种快速有效的碰撞消除方法,开发了实时三维介入手术模拟系统,以模拟导管或导丝在实际血管中的运动行为。采用OpenGL图形库检测导管或导丝与血管壁之间的碰撞,通过几何分析和旋转角传播方法消除碰撞,最后对导管或导丝模型施加松弛过程,使其状态与实际状态更加吻合。实验结果表明,导管或导丝模型的运动状态与给定的材料参数密切相关,松弛过程使其状态更加自然,模拟可满足实时要求,方法可靠有效。