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瑞典萨伯公司在"鹰狮"NG基础上研制的"海鹰狮"舰载战斗机,对那些意欲获得先进舰载固定翼战斗机,但又缺乏足够技术、财力装备大型航空母舰的国家来说有一定的吸引力。 相似文献
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去年11月,在竞争挪威空军未来战斗机采购项目中败北,使萨伯公司的下一代"鹰狮"战斗机发展项目遭受重创,但萨伯公司并未因丢失这笔价值不菲的合同而止步,而是一边继续备战印度、荷兰空军的军机采购项目的竞争;一边努力筹划开发"鹰狮"系列从舰载型到通用战斗型的新型别。 相似文献
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以全球视野来应对战斗机市场的激烈竞争,是瑞典JAS-39战斗机全面升级过程的显著特征。这种升级方法不仅以较高的成本效益缩小了与竞争对手的差距,还加强了与供应商的联系,进一步贴近了用户需求。 相似文献
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萨伯公司最近推出了“鹰狮”验证机计划,主要用于验证一些新技术和新功能,不仅为现役“鹰狮”战斗机的改进奠定基础,同时还将根据潜在的用户需求,适时发展出全新的新一代“鹰狮”。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2014,(4):F0003-F0003
<正>飞行中的保加利亚米格-29双机编队。保加利亚空军目前拥有作战飞机约56架,但只有米格-29和少量苏-25及米格-21Bis尚能使用,其中16架米格-29已按北约标准进行升级。保加利亚计划淘汰全部苏联时代的飞机,仅保留升级过的米格-29及苏-252011年保加利亚国防部发出招标、计划采购8架新型多用途战斗机。欧洲"台风"、达索"阵风"、瑞典JAS 39"鹰狮"、洛马F-16、波音F/A-18E/F"超级大黄蜂"和米格-35都参写了竞标。但因为预算实在有限,采购计划落实困难重重。 相似文献
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“鹰狮”飞机大迎角/尾旋自动改出试验 总被引:1,自引:0,他引:1
包括失控改出的抗偏离特性飞行试验是大多数战斗机要试验的项目。过去,因为没有合适的模拟设备,这种试验都采用不断摸索性质的“试错法”。如今,在现代数字飞控系统和各种模拟器的辅助下,大部分试验可以在模拟器环境下安全、经济地进行。然而,为了识别、验证气动力数据、检查飞机特性的某些疑点,仍然需要进行实际飞行试验。本文叙述了在瑞典进行的“鹰狮”(Gripen)飞机大迎角飞行试验的目的、试验方法、试验准备、试验结果以及取得的经验。这项试验包括大迎角气动力数据的识别、抗偏离特性试验、尾旋研究和尾旋自动改出试验。 相似文献
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《世界航空航天博览》2006,(12):14-15
“山鹰”高级教练机
“这是哪里生产的”“国产的”,在珠海航展上,当来自中国一航贵州集团研制生产的‘山鹰’高级教练机腾空而起,直冲云霄,时而自由翻滚,时而低空通场,精彩飞行表演引得现场观众热烈喝彩的同时,人们热切地关注起这架具有完全自主知识产权的“中国造”高级教练飞机的崛起之路。 相似文献
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