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1.
罗维孝 《西南航空》2006,107(12):66-70,72
怀着对雪域高原的向往,四川雅安青藏高原骑游队一行于2005年5月从四川雅安启程前往拉萨,连同本文作者罗维孝在内,骑游队共有7名队员。这是一次令人瞩目的骑游。不仅是因为他们采用骑游这种极具挑战性的方式问道天路,更因为他们是个特殊的群体:七位成员平均年龄54岁,一群可爱、可敬的“老顽童”和“欢喜婆婆”。他们从四川省雅安市出发,完全依靠自行车和徒步向拉萨进发。川藏公路成都到拉萨的距离是2149公里。一路奇丽风景,当然,一路的艰险也毋庸多言。最终团队7人中,本文作者罗维、梁辉、郭绍奎三人按照骑游计划从四川雅安市全程骑游到达拉萨,其它团队成员也先后采用其他方式抵达心中的圣城拉萨。正如罗维孝在记录文章中写下的:“用什么方式到达,已经不重要。在我们的行进过程中.原初追求的旅行方式和目的地的意义已经逐步淡化,我们在共同跋山涉水过程中所凝聚起来的特殊情谊,团结协作战胜困难后的那种浓烈的喜悦与快乐,才是我们记忆中最可宝贵的。”到达拉萨之后,作者又和同伴梁辉按计划一次性贯穿骑完了川藏公路、青藏公路,并从青海西宁转道川西高原,穿越了四川、西藏、青海、甘肃四省区45县市,历时62天,总行程5300公里。这是一次当之无愧的壮举!我们希望能通过他们行程中记录下来的这些许片断,与读者分享这些可敬老人们英雄般的天路征程……——编者  相似文献   
2.
雅安地震房屋倒损情况遥感影像解译   总被引:1,自引:0,他引:1  
崔燕  李博  张薇  徐丰  聂娟 《航天器工程》2014,23(5):129-134
遥感作为快速、大范围获取灾害信息的一种重要手段,在重特大自然灾害监测评估中,发挥着巨大作用,尤其是在地震中,被用于监测灾害范围和房屋、生命线、基础设施、土地资源等实物量的受灾情况,以及滑坡、泥石流等次生灾害发生、发展情况。在2013年四川雅安"4·20"强烈地震中,利用震后获取的高分辨率遥感影像,在高分辨率遥感本底库支持下,分析当地房屋建筑倒损状况,从房屋轮廓、废墟或瓦砾和房屋屋顶呈现的几何和辐射形态特征等方面,建立震害房屋受灾解译标志,准确描述受损房屋特征,与输入的高分辨率震害房屋样本库进行对照,通过专家的研判与辨别,可有效指导房屋受灾遥感解译过程。  相似文献   
3.
西侧是号称世界屋脊的青藏高原,东面则是平畴千里的四川盆地,雅安处于这两种天壤之别的地貌环境之间,常受高原下沉气流和盆地暖湿气流的交互影响,再加上从印度洋采的南支西风挟带大量暖湿气流,常被迫绕高原东移进入雅安境内,这几种气流相互作用,致使雅安不但雨日多、雨时长,而且雨量大。而雅安的地理形状别具一格:西面是高大雄峻的二郎山,西北方是险峻的夹金山,南部又有大相岭横旦相向,只有东面一个出口。这样的地形组成喇叭形状,东来的暖湿气流只能进不能出,一到夜间,四周山上的冷气流下沉,冷暖气流一经交汀,这也是雅安夜雨较多的原因。因此雅安有着“雨城”之称。  相似文献   
4.
若鱼 《西南航空》2008,(7):102-105
南距雅安市区35公里的望鱼,是一座建往巨石之上的古场镇。也是我去过的川内最原汁原味的古镇,如一件传家的古董,一直被主人维持原样地保存得很好。 于是,陡然昭示外人,自然也就古风袭人,令人惊叹不已。  相似文献   
5.
余茂智 《西南航空》2013,(2):66-72,74-81
在我的游历生涯里,曾无数次地亲近那条名叫青衣江的河流,而江水丰腴,江流款款的青衣江也无数次地打动我。冬月,川西的青衣江流域一带,并非人们想象的那样荒芜和萧条,成片的竹林和一些林木并未褪去绿装,而初种的油菜和冬小麦已经长出芽苗,在冬日阴沉的天气里,更有绿意横生的味道。有时,人走山间,俯瞰下去,庄稼、江流、村庄、炊烟、和远山,在冬日特有的雾霭下,含烟粉黛,意境悠悠,是真正的山乡原野之地,  相似文献   
6.
刘乾坤  朱斌 《西南航空》2005,(7):108-110
夹江县城边上的聚贤街用带着晚清建筑风格的木质建筑将现代喧嚣的都市隔离开来.对着滔滔的青衣江,将临江的秦汉驿掩藏起来.那些古树用参天的绿意撑起一地的清风明月和鸟语花香。那些青石板路在这危岩边上艰难地向上游爬行.连接着千佛岩和雅安。在从前,这里是嘉州(今乐山)与雅州(今雅安)的通道,聚贤街也就是车水马龙的驿站。  相似文献   
7.
樊明亮 《西南航空》2005,(10):38-40
8月28日晚8点。在雅安四川农业大学体育馆中举办的《千秋蒙顶》主题艺晚会掀开了第三届四川旅游发展大会,2005年四川国际旅游节的序幕。  相似文献   
8.
梦萦西藏     
<正>没有事先的计划,只因一句QQ的留言,那一瞬间,埋在心中近十年的念头突然变得清晰,于是,开始捏着鼻子喝红景天、埋头紧赶手头的工作、忙着采购相关的物品,只用了一周,就踏上了这段近五千公里的旅途。进藏有三条线,川藏、滇藏和青藏线,很多人会选择走川藏线,因为一路上风景秀丽迷人,有翻山越岭  相似文献   
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