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首都机场行李分拣统计分析系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了行李分拣统计分析系统的设计与实现过程,给出了实现该系统的软硬件环境。对一些主要的模块给出了详细的说明,给出了关键技术的解决方案。同时,还介绍了系统的主要功能,并对这项技术的实际应用效果做出总结。 相似文献
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主要介绍了客车行李舱门的工作原理.对比了传统的与新式的行李舱门的结构,并提出了新式客车行李舱门的设计方案。根据运动要求确定出机构的主要尺寸参数,对AD杆进行受力情况分析,通过强度计算证实这种机构工作的可靠性. 相似文献
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《中国民用航空》2005,(2):75-75
2004年第四季度 “航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2004年第四季度全行业计划航班309486班次,其中正常航班257430班次,不正常航班52056班次;航班正常率83.18 %。二、 各航空公司行李/货物运输差错情况行李/货物运输差错情况汇总2004年第四季度全行业行李运输共11558984件,行李运输差错4885件,行李运输差错率万分之四点二三(4.23‰ );货物运输共1564409票,货物运输差错71票,货物运输差错率万分之零点四五(0.45‰ )。三、对航空公司、机场投诉情况:2004年第四季度民航总… 相似文献
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一、概述近年来,随着国内经济改革开放的不断深入,国内民航事业也获得了空前的发展,各地民航机场的基础设施的新建或改建也进入了新的阶段,许多大型的、现代化的机场不断地涌现出来。机场行李自动分拣系统近年来凭借其自动化程度高、处理量大、分拣准确、减少分拣人员工作强度等优点,逐渐在国内各民航机场中得到了广泛应用。行李自动分拣系统是一套面向大中型机场,对旅客行李进行集中统一的传送、分拣与处理的一套自动化系统,集计算机、工业控制网络、PLC及电 相似文献
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为了探索翅片-管复合式减涡器的翅片安装位置对共转盘腔径向内流压力损失的影响规律,对不同转速、翅片周向位置及安装角度下的去旋系统开展了数值研究,得到了不同工况下共转盘腔径向内流的流场结构及压力损失分布曲线。研究结果表明:减涡管能引导流体径向流入,并降低流体的旋流比;相比于管式减涡器,翅片-管复合式减涡器能明显降低盘腔内的总压损失;在不同旋转雷诺数下,翅片的周向安装位置α及安装角β均存在最佳值;在中、高旋转雷诺数下,最佳值分别为α=9°,β=30°,最佳结构下总压损失较基础模型低40%左右;改变翅片周向位置及安装角度可以明显改变气流进入减涡管的角度,在较优情况下,可以减小流体流入减涡管的阻力及在减涡管内的流动阻力,整体上减小了盘腔内总压损失。 相似文献
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2006年为期两周的“国航行李查询业务和行李赔偿研讨会”收到明显效果。五月份在国际、国内行李赔偿限额大幅调整的情况下,国航没有出现行李赔偿额陡增的情况,而从5月中旬到6月中旬行李投诉率降低了50%。国航解决行李不正常运输问题既抓住了承运人和旅客之间发生的矛盾点,还对降低旅客的投诉率、提高行业服务质量提供了借鉴。 相似文献