首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1650篇
  免费   109篇
  国内免费   91篇
航空   1047篇
航天技术   250篇
综合类   148篇
航天   405篇
  2024年   5篇
  2023年   29篇
  2022年   40篇
  2021年   48篇
  2020年   48篇
  2019年   52篇
  2018年   21篇
  2017年   46篇
  2016年   43篇
  2015年   33篇
  2014年   66篇
  2013年   46篇
  2012年   73篇
  2011年   103篇
  2010年   66篇
  2009年   72篇
  2008年   97篇
  2007年   70篇
  2006年   81篇
  2005年   60篇
  2004年   73篇
  2003年   72篇
  2002年   59篇
  2001年   61篇
  2000年   52篇
  1999年   46篇
  1998年   43篇
  1997年   49篇
  1996年   39篇
  1995年   36篇
  1994年   39篇
  1993年   36篇
  1992年   21篇
  1991年   26篇
  1990年   33篇
  1989年   44篇
  1988年   9篇
  1987年   11篇
  1986年   2篇
排序方式: 共有1850条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
介绍了卫星通信中数字自动频率控制系统的工作原理并给出了其数字模型,文中还进行了主要特性的分析研究。  相似文献   
2.
介绍了我所自行研制的FWD—Ⅱ型落锤式弯沉仪的自动测试系统,阐述了该系统研制、应用的意义,说明了用工控机及其接口模板实施自动控制和数据采集的方法,最后介绍了系统工作软件的构成和实测结果。由于采用了有效的硬件和软件系统设计,使整机达到了较高的测试准确度。  相似文献   
3.
4.
介绍了普通的时间实验室的时频测量,实现自动测量和数据收集的基本系统方案,并以上海天文台原子时实验室为例介绍了实际可行的自动测量和数据收集系统,这个系统高性能、低价格,可应用于国内几乎所有的时间实验室。  相似文献   
5.
6.
7.
朱永甫 《飞行力学》1992,10(2):31-35,52
本文讨论了舰载飞机以小于有利速度着舰时的航迹稳定性问题。在分析飞机航迹稳定性的同时,还对油门杆控制、机动襟翼控制对改善航迹稳定性的作用进行了初步探讨;在此基础上还讨论了舰载飞机加装波束导引系统对着舰过程的影响原理。结果表明:采用油门杆控制、机动襟翼控制来改善着舰阶段的航迹稳定性是可行的:而且用以上两控制系统作为内环的自动驾驶仪在波束导引系统自动导引飞机着舰过程中,能控制飞机的飞行速度、高度,帮助驾驶员操纵。  相似文献   
8.
目前,国内现有的 YIG 和返波管扫频信号源和其他带有外扫描电路的扫频信号源大多数都不带程控接口,为此,自行研制了扫频信号源程控器,来对上述扫频信号源进行频率控制,介绍了该程控接口的工作原理、电路设计及调试方法,给出了电路功能的数学模型。该扫频源程控器的初级接口具有 L 功能和 AH 功能;次级接口可完成16位 D/A 转换,输出0~10V 的程控扫描电压,选频点数可达65536个,输出电压的分辨度为140μV。  相似文献   
9.
10.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号