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1.
主要介绍了刹车装置性能试验台的实现机理、采用的方案,有助于增进对液压试验台设计和可编程控制器PLC应用方面的了解。 相似文献
2.
CFM56—3型发动机广泛应用于BOING737—300型民航客机，采用双发配置。每台发动机安装一套反推系统。在飞机落地滑跑时打开反推降低飞机滑跑速度，与飞机刹车系统一起使飞机尽快减速。[第一段] 相似文献
3.
4.
蔡健 《航空标准化与质量》2007,(1):22-25
详细阐述了开展航空机轮和刹车装置零组件及结构要素通用化研究工作的意义及重要性,分析了国内外航空机轮和刹车装置专业通用化的现状,指出了当前存在的问题,并提出了开展航空机轮和刹车装置零组件及结构要素通用化工作的方案及实施途径. 相似文献
5.
根据飞机使用维护的需要,结合某机型刹车系统提出改进方案,实现GJB638中液压导管敷设的要求,并进行了改进方案的原理性试验,试验结果表明,该方案可行,并易于实施。 相似文献
6.
通过采用双反应区燃烧模型，分析水反应金属燃烧表面传热机理，得出水反应金属燃料发动机水反应金属燃料燃速表达式。理论计算和分析表明燃速主要受表面火焰面传热影响，主火焰面辐射可忽略。常规固体火箭发动机燃速辨识方法可用水反应金属燃料发动机水反应金属燃速辨识。 相似文献
8.
9.
介绍了A320飞机刹车系统的构成和特点,通过对几种刹车系统常见故障现象的分析,阐述了故障产生的原因,对维修人员排除刹车系统故障具有一定借鉴意义。 相似文献
10.
全面系统地介绍了波音737飞机自动刹车系统的工作原理和地面测试原理，总结了多年来在波音737飞机自动刹车系统方面的维护经验。 相似文献