全文获取类型
收费全文 | 2789篇 |
免费 | 417篇 |
国内免费 | 338篇 |
专业分类
航空 | 2159篇 |
航天技术 | 308篇 |
综合类 | 317篇 |
航天 | 760篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 94篇 |
2022年 | 114篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 143篇 |
2019年 | 129篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 118篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 168篇 |
2013年 | 141篇 |
2012年 | 200篇 |
2011年 | 190篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 197篇 |
2007年 | 174篇 |
2006年 | 125篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有3544条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为了深入研究温度对高速边界层稳定性和转捩的影响,并对不同温度条件下的转捩结果进行关联,采用线性稳定性理论和eN方法,对不同壁温、总温条件下的高速平板边界层进行了稳定性分析和转捩预测。温度条件对转捩的影响体现在两方面,一方面会改变快、慢模态的分枝特性,由此改变扰动的线性增长路径;另一方面可以改变边界层本身的不稳定性,引起扰动增长幅值和转捩位置的变化。结果表明,壁温或总温的变化,会产生不同的模态分枝类型,且总温的增加对边界层起稳定作用。另外,发现对于相同马赫数,在不高于1000K的壁温条件下,扰动的增长与壁温存在一致性的变化规律,结合eN方法,获得了转捩雷诺数与壁温比和N值的函数关系式。利用该公式,可以对不同初始扰动幅值和壁温条件的边界层转捩进行预测和关联。 相似文献
2.
3.
据航空报报道,2005年年底,填补国内机载光电配套设备行业空白的两项重要科研攻关项目——“某型光电雷达综合试验台校准技术研究”、“某型光电雷达跟踪试验台校准技术研究”在中国一航航空产品部主持下顺利通过了科技成果鉴定。这两项科研攻关项目是由一航计测和一航光电所共同研制生产的。 相似文献
4.
张吴晔 《中国民航学院学报》1992,10(2):10-13
本文介绍了中外航空公司飞机发动机恒速传动装置几个故障典例及造成的危害,分析了填加滑油量不当对发动机恒速传动装置的影响,提出了预防措施。 相似文献
5.
风险投资对我国而言是舶来品,也存在一个本土化问题,并且在本土化过程中出现了嬗变。本文在分析风险投资业在我国嬗变表现基础上,从多方面探讨了原因,最后提出了解决方案,认为我国风险投资业的发展完善是一个法律、经济和社会心理综合作用的过程。 相似文献
6.
7.
8.
雍巧玲 《南京航空航天大学学报》1992,(1)
本文讨论了综合模态屈曲理论。该理论同时考虑多个模态及其相互作用对结构屈曲的影响,能解释以往的屈曲理论所不能解释的屈曲现象,对实践有重要的指导意义。 相似文献
9.
10.