整车性能参数计算程序的开发

以＂航天牌＂汽车为例，阐述了用Ｃ语言进行窗口菜单驱动《整车性能参数计算程序》的开发过程，提出了通过改善人机界面的方法来解决计算机高速运转与人机交流迟钝这一日益严重的瓶颈问题；利用Ｃ语言与其它语言的简单接口，实现混合语言编程，以及发挥其图形功能来改善科学计算软件人机界面的重要性、必要性和可行性。     

基于TPA方法的整车加速轰鸣问题分析研究

针对某车在3档加速过程中存在的加速轰鸣声问题,利用传递路径分析方法(TPA),进行噪声的试验测量。查明了该车在加速过程中存在加速轰鸣声的路径及原因,提出了更改发动机前悬置及后悬置限位的改进方案,并对改进前后的悬置进行了整车测试。经过对比分析,确定了优化改进方向,解决了某车型存在的加速轰鸣噪声的问题。     

一汽-大众“自造”迈出关键一步

由一汽大众投资13亿元的国内最大的整车试验场项目,在距离长春60公里外的农安县奠基。这个占地面积14平方公里,建筑面积1.6万平方米的试车场,预计于2014年全面投入使用。它的奠基标志着一汽大众具备了国际水平的汽车道路试验条件,同时也是一汽大众自主研发能力建设的重要标志。     

工程,设计和检查维修方便性：一切都是为用户考虑

目前，汽车工业的竞争比以往任何时候都更为激烈，它是买方市场，这种现象以前几乎从没有过。如果汽车制造商不能满足客户的要求，它在汽车行业就站不住脚，理查德．伯尔曼（Ｒｉｃｈａｒｄ Ｂｕｒｍａｎ）阐述了关于工业结构新的宗旨。     

轻便摩托车降低燃油消耗量的试验研究

本文以理论分析和各项试验结果为依据，对以小型二冲程汽油机为动力的轻便摩托车降低燃油消耗量的问题进行分析、研究。通过对某些部件的改进，达到了节油的目的。将上述改进措施应用于摩托车的批量生产之中，产生了明显的经济效益和社会效益。