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1.
救护车的故事 1986年4月22日晚上22时以后,匈牙利东部离黛布勒森(匈牙利第二大城)大约40千米的35号高速公路上,一辆救护车载着一名病人从黛布勒森经过底比里斯向医院方向驶去.  相似文献   
2.
阿晃 《今日民航》2012,(8):21-21
急救车作为"和死神赛跑的工具",在世界各国都拥有优先通行的权利。在1982年,德国成为全球首个立法"给急救车让道"的国家。该法条隶属于德国《公路法》第11条第2款。具体内容包括:任何车辆听到救护车、消防车、警车等急救车的鸣笛声都必须让道,左车道的车往左靠,右车道的车往右靠,以空出一条"应急通道"。如果是三车道以上,不能平分向左右  相似文献   
3.
豆子 《今日民航》2012,(2):62-64
胡彦斌的受伤,让很多人第一次了解到空中救护车的概念。2011年12月30日,胡彦斌在兰州遭遇了严重的车祸,在车内睡熟的他成为受伤最重的人,腰椎出现骨折和错位。由于当地医疗条件的限制,为避免腰准错位可能引起的脊髓炎神经损伤,他很快通过空中救护车被转运到北京。空中救护车也终于走进了大众的视线。  相似文献   
4.
航天员在太空时无法叫救护车,也无法因为生病了就去看医生。但是他们在空间站飞行几个月以后.却能够健康地返回地球。他们是如何做到这一点的呢?  相似文献   
5.
地狱之后     
张辛欣 《今日民航》2011,(7):118-118
不是第一次和斯蒂夫谈来世。不过这一次要露真身了。警车红蓝灯旋转。救护车呼叫。我被担架绑牢,浑身撞得稀巴烂,但脑子一定是保全了,神志一定很清醒,清醒到我在跟斯蒂夫说最离谱的事。临死之前,能跟律师丈夫  相似文献   
6.
直升机以其与生俱来的飞行性能,成为了当今空中搜索救援的主要装备。不可否认,汶川地震证明了我们在这方面经验上的欠缺。西方国家通过近几十年来一系列战争的洗礼与检验,在空中救援与救护方面形成了比较完善体系。希望以下几篇文章的介绍能给读者有一定的借鉴……  相似文献   
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