飞机极限信号系统检测仪的设计与实现

首先介绍了飞机极限信号系统的功能和特点以及研制其检测设备的重要性。然后阐述了系统检测仪的总体设计思想,并对其具体的软硬件的实现方法进行了详细的介绍。     

FL—2风洞张线实验段控制系统研制

本文主要介绍了FL－2风洞张线实验段的控制系统，包括攻角控制系统及侧滑角控制系统，以及构成它们的硬件组成及软件设计。     

一种应用于超小型无人机的新型定高传感器

使用美国ICSENSOR公司的压阻硅式绝压传感器，对静压进行测量，并设计出适合超小型无人机使用的新型定高传感器，这种定高传感器具有灵敏度高，重量轻，单电源供电，板式结构。可靠性高，重复性好的特点，填补了应用于超小型无人机的定高传感器产品的空白。     

快速傅里叶变换(FFT)在导弹测试系统中的应用

快速傅里叶谱分析在系统动态测试中的应用,提出了以阶跃信号为激励源,以快速傅里叶变换和阶跃型信号快速傅里叶变换的高精度算法为核心的动态测试系统,取得了预期的结果。这种与以往完全不同的测试系统,将为火箭系统分析,系统设计和动态测试提供一种精度高、适应性强、实时性好的新方法。     

具有可调参数控制系统的相对稳定性

本文介绍一种在具有可调参数的单输入输出（ＳＩＳＯ）控制系统的参数空间里，寻找具有规定的增益裕度（ＧＨ）和相位裕度（ＰＭ）区域的方法，该法采用极坐标图中包围一点的乃氏稳定准则，参数空间里规定的ＧＭ或ＰＭ区域必要的边界，完全可用将与ＧＭ或ＰＭ有关的点变换到参数空间里来处理。与以往的变换技术有拳普遍问题是需辨识参数空间里哪个地方的点不必满足要求的ＧＭ和ＰＭ。本文对此问题提出了研究的基础。并用三个例来说明     

一种新型导弹级间分离机构研究

文章简要阐述了一种新型的导弹级间分离机构的工作原理及特点，该级间分离机构对于弹径较小，分离质量不大的导弹级间分离有较好的应用前景。     

Boeing-737 classical型飞机推力杆卡滞故障分析

本文通过一起B737—300飞机推力杆卡滞故障排除过程的分析，阐释了从自动油门系统原理出发排故的两条主要思路，并着重提出了排故实施中一些具有启发意义的观点。