学生航天员的精彩点滴

清华园“开班进行时” 为培养我国高层次的研究型、复合型航天员．2005年底．航天员工程硕士班在清华大学开班．中国首批航天员全部出席了开班仪式。同时．航天员系统总指挥、总设计师、中国航天员中心主任陈善广接受了清华大学兼职教授的聘书．并为清华航天航空学院的师生们作了题为《航天医学工程理论与实践）的精彩学术报告。     

语用学视角下的工程硕士英语听说能力培养策略

语用学从具体使用语言的情景出发,结合人、社会、文化等去解释语言的意义。语用能力作为交际能力的重要组成部分,与听说能力密不可分。文章结合语用学基本理论探讨其对全日制硕士学位研究生英语听说技能培养的启示,并提出相关策略,旨在提高工程硕士的英语听说能力,培养实践应用型人才。     

没有一颗心会因为追求梦想而受伤

欧空局首位空间站指令长比利时航天员德·文的妻子莉娜,是一位标准的西方美女,她的经历颇具传奇色彩,出生于莫斯科,1992年移居荷兰,在莫斯科动力工程大学获得工程硕士,工作后又攻读了工商管理硕士,还赴美国深造拿到了心理学博士学位。她的工作经历也很丰富,先后从事过运动和广告设计工作,还曾参加过俄罗斯第一届职业网球锦标赛。但她更热爱载人航天事业,长期从事欧洲和俄罗斯的载人航天合作项目。正是航天工作经历使她与丈夫喜结连理。她兴趣广泛,特别在语言学、艺术和心理学上有一定造诣。这位优秀的航天员＂家属＂前不久出版了专著《倒计时,记丈夫出征之前》,从一个航天员妻子的角度描述了丈夫执行任务期间的种种感受、体会,以独特的视角给大家呈现出一个动人、真切的故事。今年,她随丈夫访问中国,第一次踏上了她向往已久的神秘东方土地,感慨颇多。特撰写文章,与我们的读者分享她的感受。     

工程硕士教育发展现状及其多元化质量观的重构

在"回归工程"的教育理念下,工程硕士专业学位教育适应了社会对高层次应用型人才的需求,提高了企业人力资源的竞争能力.作为新生事物,工程硕士教育存在生源波动、培养模式单一、社会认可度不高等问题.通过精英性、多样性、适应性、发展性等多元化质量观的重构,对工程硕士教育的持续、稳定发展具有重要的意义.     

学术技术带头人

刘国华,河南省鹤壁浚县人。北京航空航天大学管理工程硕士,现任郑州航空工业管理学院教授,兼任郑州大学硕士生导师,2006年被评为“河南省教育厅学术技术带头人”。曾荣获“郑州市优秀教育工作者”、“首届中国青年科技信息奖”、“郑州航院师德标兵”、“郑州航院三育人先进个人”等荣誉称号。     

航空发动机工程硕士研究生教育中几个问题的探讨

本文着重对航空发动机工程硕士生教育中的培养模式、课程设置原则、培养计划、学位论文及选题、导师遴选、研究生指导小组等问题作了分析、阐述和初步探讨,并对工程类型硕士生教育的特点、作用及优势作了实践性总结和论述,同时对管理工作者提出了基本要求,对今后研究生教育工作的发展提出了思考建议。     

工程硕士项目管理课程实践教学改革与探索

项目管理实践教学是课程组织实施的重点和难点,抓好实践教学更有利于工程硕士素质与能力的提升。论文通过实践教学内容、师资队伍、教学模式的改革与探索,以项目管理的方法组织与实施课程实践教学,解决了课程内容多、理论强、实践少、难理解、效果差等问题。从目前的教学成效看,学生的学习能力、合作能力、应用能力等均有所提高。     

学术技术带头人：朱杰堂

朱杰堂,1961年生,河南焦作人,中共党员,中南财经政法大学本科毕业,北京航空航天大学管理工程硕士研究生毕业。2002年晋升为教授,硕士生导师。2005年被评为河南省教育厅学术技术带头人。现任《郑州航空工业管理学院学报》、《管理工程师》编辑部主任和主编,河南省高校哲学社会科学学报评估专家,河南省优秀科技期刊评委,     

分层次交通运输专业硕士研究生培养探索

随着交通运输专业硕士研究生培养层次的增加,普通硕士、全日制工程硕士和普通工程硕士三种不同类型的硕士研究生培养层次带来了新的研究生培养问题.在分析不同研究生培养目标和培养对象特点的基础上,本文提出了针对普通型硕士研究生的科研强化培养模式,针对全日制工程硕士的实践强化培养模式和针对普通工程硕士的科研认知培养模式.实践证明,分层次有针对性的研究生培养模式受到了学生的欢迎,培养效果正在逐渐显现.     

沈航工程硕士培养与产学研结合模式研究

产学研结合在工程硕士培养中起着非常重要的作用.本文介绍了沈航的学科特色和优势以及在培养工程硕士过程中,课程学习、遴选导师、学位论文等不同阶段结合产学研的方法和经验,为其他高校培养工程硕士提供一定的参考.