对我国航空器国籍标志编码规则的探讨

一、我国航空器国籍登记标志的现状 1．我国航空器国籍和登记标志“B-”的由来 根据国际民航组织规定，民用航空器必须取得某个国家的国籍。我国采用罗马体大写字母“B”为中国航空器的国籍标志，并在我国恢复在国际民航组织中的合法地位不久，便通知了国际民航组织，并得到了认可，现已载于《国际民用航空公约》附件7的附录中。我国航空器登记标志为阿拉伯数字、罗马体大写字母或二者的组合。国籍标志和登记标志之间有一个短横线“-”。国籍和登记标志以下简称国籍登记标志。     

国航获2012“最佳中国籍航空公司”奖

2012年9月28日晚,由《商旅(亚太)》(Business Traveller Asia-Pacific)杂志主办的2012年度《商旅(亚太)》读者评选活动结果在香港揭晓,中国国际航空公司(以下简称"国航")荣获"最佳中国籍航空公司"(Best China Airline Award)奖,国航商务委员会副主任兼销售部总经理贾铁生代表国航领奖。《商旅(亚太)》是全球知名的商务旅游杂志,发布范     

国际视野下航空器跨境转移相关规定和做法研究

全球航空运输业性质和结构的巨大变化,带来航空器跨境转移数量的显著增加。各国监管要求的不同对航空器跨境转移的影响日益突出。本文从介绍国际民航组织出版的《国际民用航空公约》及其相关附件和指导材料入手,对涉及航空器跨境转移的标准及建议措施进行了分析。在此基础上,指出现阶段因各国监管要求差异对航空器跨境转移活动造成的不利影响和突出问题,介绍了国际民航组织就此问题制定的便利航空器跨境转移的机制和工具,从而帮助我国航空器跨境转移工作借鉴国际成熟经验并与世界标准接轨。     

国航荣获《商旅（中国）》“最佳中国籍航空公司”殊荣

《商旅（中国）》BusinessTravelerChina2010商旅评选颁奖晚宴近日在上海长风万豪大酒店举行，国航再次荣获《商旅（中国）》”最佳中国籍航空公司BeStChineseAirlineServingChina”殊荣。     

我们共同的祖先 基因检测无禁区?

英国政府用基因检测决定人种原籍的计划,有着科学瑕疵和道德疑虑,也对科学有潜在伤害。一直以来,我们对于人类基因变异的了解仅止于外观的特征,像是发色与肤色。近年来,借助便宜迅速的基因排     

热气球:古老运动的新生

正当一只高23米、直径17米充满气的热气球竖立在你眼前时,除非恐高,不然你很难抵挡住它所带来的诱惑。抛开绚丽多彩的外衣,热气球的球体本身就足以令人震撼;当它升离地面,徐徐飘行于半空,大地、山川和河流在脚下慢慢变小,你在热气球吊篮中俯观大地看到的壮丽景象、所体验到那种新鲜和刺激,相比那些高速在天空一划而过的航空器,绝对有全然不同的奇妙体验。     

国航今年首批韩籍乘务员开始空中服务

8月15日，经过近3个月的严格培训，24名韩国籍乘务员顺利完成全部训练，在理论测试、应急操作及模拟考核中均取得优异成绩，成为国航培训部乘务培训中心2012年第一批毕业的韩国籍初始乘务员，她们即将充实到中韩航线的空中服务中。     

国航获评“最佳中国籍航空公司”

2011年岁末．由《商旅》杂志举办的2011年度《商旅》读者评选活动落下帷幕,国航被读者评选为“最佳中国籍航空公司”。本评选活动于2005年出台,已连续举办七届,国航成为众多获奖者中成功蝉联的航空企业．实至名归,得到读者再次认可。     

民用航空器国籍的法理透视

本文分析了民用航空器国籍登记的意义，以及民用航空器国籍登记的条件和机构；由于民用航空器的国籍问题所产生的一系列法律问题，并为此法律问题从法理学角度进行透视，提出解决问题的方案。为我国民用航空事业的发展作贡献。